Hitachi WH 14DDL Handling Instructions Manual page 12

Svenska
Före
laddning
Under pågåen-
Indikeringslampan
de laddning
lyser eller
blinkar rött.
Laddningen
fullbordad
Går inte att
ladda
Överhettad
beredskapsläge
Indikeringslampan
lyser eller
Det går inte
blinkar
att ladda
grönt.
med bilens
likströmsuttag
(UC18YML2)
OBS! I standby-läget för kylning av batteri, kyler UC18YML2 det överhettade batteriet med hjälp av en kylfl äkt.
(Kylfl äkten fungerar dock inte när batteriet laddas med bilens 12 V-likströmsuttag.)
(2) Angående de laddningsbara
temperaturer
Temperaturerna för laddningsbara batterier visas i
Tabell 2, och batterier som blivit varma skall svalna
innan de laddas igen.
Tabell 2 Laddning av batterier som blivit för varma
Laddningsbara batterier
BSL1430, BSL1830
BSL1440, BSL1840
(3) Beträffande laddningstiden
Laddningstiden kommer att vara enligt vad som visas
i Tabell 3, i förhållande till laddare och batteri.
Tabell 3 Laddningstid (Vid 20°C)
(Växelströmskälla/bilens 12 V-likströmsuttag)
Laddare
Batteri
BSL1430, BSL1830
BSL1440, BSL1840
ANMÄRKNING:
Laddningstiden
omgivningstemperaturen och nätspänningen.
När bilens 12 V-likströmsuttag används kan detta
fordra längre laddningstider vid höga temperaturer.
FÖRSIKTIGT
När batteriladdaren använts kontinuerligt blir den
varm och kan därmed vara orsaken till felen. Låt den
vila 15 minuter mellan laddningarna
12
Indikationer för kontrollampan
Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5 sekund.
Blinkar (släckt 0,5 sekund)
Lyser ihållande
Lyser
Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5 sekund.
Blinkar (släckt 0,5 sekund)
Lyser 0,1 sekund. Lyser inte 0,1 sekund.
Flimrar (släckt 0,1 sekund)
Lyser ihållande
Lyser
Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5 sekund.
Blinkar (släckt 0,5 sekund)
batteriernas
Temperaturer vid
vilka batterierna
kan labbas
0°C – 50°C
UC18YML2
Ca. 45/120 min.
Ca. 60/160 min.
kan variera enligt
Tabell 1
4. Dra ut laddarens nätkabel ur nätuttaget eller
cigarettändaruttaget
5. Fatta ett stadigt tag i laddaren och dra ut batteriet ur
laddaren
ANMÄRKNING:
Kom ihåg att dra ut batteriet ur laddaren efter
användning och att spara batteriet.
Angående elektrisk urladdning när batterierna är
nya o.s.v.
Eftersom de kemiska reaktionerna inte äger rum
i ett nytt batteri eller i ett batteri som inte använts
under en längre tid, kan det hända att den elektriska
urladdningen är låg när batteriet används för första
och andra gången. Detta är ett temporärt förhållande.
Laddningstiden återgår till normal laddningstid efter att
batteriet laddats upp två till tre gånger.
Hur batteriets brukstid förlängs
(1) Ladda upp batteriet innan det laddats ur helt.
Vid första tendensen till att ute. ekten hos det
batteridrivna verktyget blivit lägre, måste arbetet
avbrytas och batteriet laddas upp. Vid fortsatt drift, så
att batteriet laddas ur och inte längre leder elektrisk
spänning, kan batteriet skadas och dess livslängd bli
kortare.
(2) Ladda inte upp varma batterier.
Ett laddningsbart batteri är varmt efter att det
använts. Om ett sådant batteri laddas upp genast efter
batteriets bruk, försämras de kemiska ämnena i
batteriet varvid batteriets livslängd förkortas. Låt batteriet
först svalna. Ladda upp det först efter att det svalnat.
FÖRSIKTIGT
Om batteriet laddas medan det är varmt på grund av
att det legat i solljus eller att det nyligen använts,
lyser indikeringslampan grönt. Låt i detta fall batteriet
först svalna innan laddningen sätts igång.
Fel i batteriet eller laddaren
Batteriet överhettat.
Kan inte ladda (laddning
kommer att börja när
batteriet svalnat).
Fel på bilbatteriet