Calculating Charge Time; Maintenance Instructions; Storage Instructions - Schumacher sc-10030a Owner's Manual

12.

CALCULATING CHARGE TIME

Use the following table to more accurately determine the time it will take to
bring a battery to full charge. First, identify where your battery fits into the
chart.
NR means that the charger setting is NOT RECOMMENDED.
Find your battery's rating on the chart below, and note the charge time given
for each charger setting. The times given are for batteries with a 50% charge
prior to recharging. Add more time for severely discharged batteries.
BATTERY SIZE/RATING
SMALL Motorcycle,
BATTERIES graden,
tractor, etc.
CARS/TRUCKS 200 - 315 CCA
315 - 550 CCA
550 - 1000 CCA
MARINE/DEEP CYCLE
13.

MAINTENANCE INSTRUCTIONS

13.1 After use and before performing maintenance, unplug and disconnect the
battery charger (see Sections 6, 7 and 8).
13.2 Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil from the
terminals, cords, and the charger case.
13.3 Ensure that all of the charger components are in place and in good working
condition, including the plastic boots on the battery clips.
13.4 Servicing does not require opening the unit, as there are no user-serviceable
parts.
14.

STORAGE INSTRUCTIONS

14.1 Store the charger unplugged, in an upright position. The cord will still conduct
electricity until it is unplugged from the outlet.
14.2 Store inside, in a cool, dry place (unless you're using an on-board Marine
Charger).
14.3 Do not store the clips on the handle, clipped together, on or around metal, or
clipped to cables.
CHARGE RATE/CHARGING
TIME
SMALL LARGE
6 - 12 AH 2 -3 ¾ hrs NR
12 - 32 AH 3 ¾ - 10 hrs NR
40 - 60 RC 11 ¼ - 14 ½ ¼ - 2 ½ hrs
hrs
60 - 85 RC 14 ½ - 18 ¼ 1 - 3 ¾ hrs
hrs
80 - 190 RC 18 ¼ - 34 ¾ 1 ¼ - 5 ¾ hrs
hrs
80 RC 17 ½ hrs 1 ¼ - 3 hrs
140 RC 27 hrs 1 ¾ - 4 ½ hrs
160 RC 30 hrs 2 - 5 hrs
180 RC 33 hrs 2 ¼ - 5 ½ hrs
12
• •
6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL
VEHÍCULO.
6.1 Ubique los cables de CA y CC para reducir el riesgo de daños a la cubierta, a
la puerta y a las piezas móviles o calientes del motor. NOTA: Si es necesario
cerrar el cofre durante el proceso de carga, asegúrese que el cofre no toque
parte metálica de la batería o pele los cables.
6.2 Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas y otras
piezas que podrían provocar lesiones.
6.3 Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P,
+) de la batería generalmente posee un diámetro mayor al borne NEGATIVO
(NEG, N, -).
6.4 Determine qué borne de la batería hace descarga a tierra (se encuentra
conectado) con el chasis. Si el borne negativo hace descarga a tierra con el
chasis (como en la mayor parte de los vehículos), ver el paso 6.5. Si el borne
positivo hace descarga a tierra con el chasis, ver el paso 6.6.
6.5 En un vehículo con descarga a tierra por borne negativo, conecte el gancho
POSITIVO (ROJO) del cargador de batería al borne POSITIVO (POS, P, +)
sin descarga a tierra de la batería. Conecte el gancho NEGATIVO (NEGRO)
al chasis del vehículo o al bloque motor alejado de la batería. No conecte el
gancho al carburador, líneas de combustible o cuerpos metálicos. Conecte a
una pieza metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.
6.6 En un vehículo con descarga a tierra por borne positivo, conecte el gancho
NEGATIVO (NEGRO) del cargador de batería al borne NEGATIVO (NEG, N,
-) sin descarga a tierra de la batería. Conecte el gancho POSITIVO (ROJO)
al chasis del vehículo o al bloque motor alejado de la batería. No conecte al
carburador, líneas de combustible o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza
metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.
6.7 Al desconectar el cargador, apague todos los interruptores, desconecte el
cable de CA, retire el gancho del chasis del vehículo y luego retire el gancho
del terminal perteneciente a la batería.
6.8 Ver la sección CÁLCULO DEL TIEMPO DE CARGA por la información sobre
la duración de carga.
7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA
DEL VEHÍCULO.
7.1 Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P,
+) de la batería generalmente posee un diámetro mayor al borne NEGATIVO
(NEG, N, -).
7.2 Sujete al menos un cable aislado de batería de 24 pulgadas (61 cm) de largo
con calibre 6 según el Calibre americano de cables (AWG, por sus siglas en
inglés) al borne NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.
Una chispa provocada cerca de la
batería puede causar la explosión
de la batería. Para reducir el riesgo
de provocar chispas cerca de la
batería:
Una chispa provocada cerca de la
batería puede causar la explosión
de la batería. Para reducir el riesgo
de provocar chispas cerca de la
batería:
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