Thrustmaster Dual Trigger 2-in-1 Rumble Force User Manual page 10

PROGRAMMATION DES GACHETTES
Tous les boutons analogiques (sur PS2) ou digitaux (sur PC) et les directions des sticks (axes) peuvent
être programmés sur les gâchettes gauche et droite (à l'exception de la croix multidirectionnelle et des
boutons START, SELECT, L3 et R3).
• Bouton MAPPING (7) (pour programmer les gâchettes gauche et droite) :
- Pressez et relâchez le bouton de programmation (le voyant clignote lentement).
- Pressez et relâchez le bouton ou la direction à affecter à la gâchette (le voyant clignote
rapidement).
- Pressez et relâchez la gâchette affectée à cette fonction (le voyant s'éteint).
• Mémoire EEPROM :
Votre manette dispose d'une puce interne qui garde en mémoire la dernière configuration de
programmation, même lorsque la manette est éteinte.
• COMPORTEMENT DES GACHETTES :
Les gâchettes réagissent différemment selon que vous leur affectez 2 axes analogiques distincts, un
même axe analogique ou 2 boutons analogiques / digitaux distincts. Trois exemples sont présentés ci-
après (dans le cas présent, il s'agit d'un jeu de course) :
Conseillé PS2
Conseillé PC
Alternative PC et PS2
• 2 boutons analogiques (PS2) ou digitaux (sur PC) sont
affectés aux 2 gâchettes.
• Sur PS2, cette configuration est la plus efficace pour les jeux
de course (en raison de leur fonction progressive).
• Vous êtes dans la même configuration qu'un volant force
feedback PS2 = en mode 3 axes
•
Sur PC, cette configuration est possible, mais pas idéale (les
boutons n'ont pas de fonction progressive).
• Cette configuration vous permet de régler séparément le
contrôle analogique (PS2) ou digital (PC) des gâchettes gauche et
droite (il n'y a pas de gâchette "maîtresse").
• 2 axes distincts sont affectés aux 2 gâchettes.
• Sur PC, cette configuration est la plus efficace pour la plupart
des jeux de course (en raison de leur fonction progressive).
• Vous êtes dans la même configuration qu'un volant force
feedback PC = en mode 3 axes
• Elle vous permet de régler séparément le contrôle analogique
des gâchettes gauche et droite (il n'y a pas de gâchette
maîtresse).
• Un même axe est affecté aux 2 gâchettes
• Dans ce cas, la gâchette gauche est la gâchette maîtresse.
• Si vous appuyez simultanément sur les gâchettes gauche et
droite, votre véhicule va freiner.
• Cette configuration vous permet d'utiliser la gâchette droite
pour contrôler la vitesse du véhicule et d'utiliser brièvement la
gâchette gauche pour un freinage puissant.
3/6