MOTO GUZZI 1993 Strada 1000 Workshop Manual page 32

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Per un pill accurato controllo dell'anticipo, utilizzare
una pislola Slroboscopica.
Can motore ad un regime di 4500 giri/min. , iI segno
4 (anticipo massimo) sui volano molore , vedi fig. 39 ,
dovre. essere allineato can il riferimenlo «1» sui bordo
del foro di conlrollo.
II riferimento «0 » sui volano indica il P.M.S. (cilindro
deslro).
II segno «2» sui volano indica I'anticipo fisso.
ATTENZIONE!
Per non provoeare danneggiamento a"'impianto
di aeeensione elettroniea, osservare Ie seguenti
preeauzioni:
• in easo di smontaggio a rimontaggio della
batteria aeeertarsi ehe il eommutatore dl aeeen-
sione sia in posizione OFF;
• non seo"egare la batteria eon motore in mota;
• aeeertarsi de "a perfetta effieienza dei eavi di
massa delle eentraline.
GRAFICO CURVA ANTICIPO ACCENSIONE
ELETTRONICA
For a more accurate advance control, use a
stroboscopic gun.
With the engine at 4500 rpm, the mark 4 (max.
advance)
on
the engine flywheel (see fig. 39) must be
aligned with the reference 1 on the inspection hole
side.
The reference
«0»
on the flywheel indicates the
T.
o.
C. (RH cylinder).
The reference
2
on the flywheel indicates the fixed
advance.
WARNING!
In order to prevent from damaging the electronic
Ignition system, note the following precautions:
• in case of battery disassembly or reassembly,
make sure the ignition switch is in OFF position;
• don't disconnect the battery when the engine
is on;
• control the perfect efficiency of electronic de-
vices cables.
ELECTRONIC IGNITION ADVANCE CURVE DIA-
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