Murray 1695886 Operator's Manual page 68

Funzionamento
Rifornimento di carburante
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estrema-
mente infi ammabili ed esplosivi.
Gliincendi e le esplosioni possono provocare
bruciature gravi o morte.
Durante il rifornimento del carburante
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno
3 minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.
• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area
ben ventilata.
• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per consentire
l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del
fondo del collo del serbatoio.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota e altre fonti di ignizione.
• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo
e accessori per eventuali lesioni o perdite. Sostituire se
necessario.
• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima
di avviare il motore.
1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da
sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A,
Figura 4).
2. Fare il pieno di carburante. Per consentire l'espansione
del carburante, non riempire al di sopra del fondo del
collo del serbatoio.
3. Rimettere il tappo del carburante.
Avviare il motore
AVVERTENZA
Il motorino di avviamento elettrico è dotato
di un cavo di alimentazione e di uno spinotto
a tre fi li progettati per funzionare su corrente
domestica CA. Il cavo di alimentazione deve
essere adeguatamente messo a terra per
evitare il rischio di shock elettrico.
Se la casa non ha un sistema di messa a terra a tre fi li, non
usare questo motorino di avviamento elettrico. Contattare un
elettricista qualifi cato per l'installazione dei sistema di messa a
terra a tre fi li.
AVVERTENZA
Collegare sempre il cavo di alimentato prima al quadro degli
interruttori che si trova sull'unità e poi inserire l'altra estremità in
una presa collegata a terra. Dopo l'avvio, scollegare il cavo di
alimentazione prima di tutto dalla presa collegata a terra
14
Assicurarsi che l'olio del motore sia al segno di PIENO su
tappo di riempimento/asta di livello dell'olio. Il motore dello
spazzaneve è dotato di un motorino di avviamento elettrico
CA e di motorino di avviamento autoavvolgente. Prima
di avviare il motore, assicurarsi di aver letto le seguenti
informazioni.
Se il motore si ingolfa, impostare la ventola dell'aria in
posizione APRI/MARCIA e far girare fino a che il motore si
avvia.
Avviare il motore nel modo seguente:
1. Controllare il livello dell'olio. Vedere la sezione
Controllo/Aggiunta dell'olio.
2. Controllare che il comando della coclea sia
disinnestato.
3. Inserire la chiave ACCESO/SPENTO (A, Figura 5)
e girare sulla posizione ACCESO oppure inserire la
cahive Spingere/Tirare se in dotazione.
4. Girare la manopola della valvola dell'aria (B)
completamente in senso orario se il motore è freddo.
NOTA: Non usare la valvola dell'aria per avviare un
motore caldo.
5. Spingere il pulsante di adescamento (C) due volte.
NOTA: Non usare il pulsante di adescamento per
avviare un motore caldo
AVVERTENZA
Il ritorno rapido del cavo di avviamento
(contraccolpo) strapperà la mano e il braccio
verso il motore prima che si possa lasciare
andare della manovella.
Ciò può causare rotture ossee, fratture, contusioni o distor-
sioni. Per evitare il contraccolpo quando si avvia il motore,
tirare dapprima lentamente, fi nché non si incontra resistenza,
e quindi tirare rapidamente.
6. Avviamento a riavvolgimento: Ùimpugnare
saldamente la maniglia del cavo del motorino di
avviamento (D, figura 5). Tirare la manovella di
avviamento lentamente finché non si incontra resistenza
e quindi tirare rapidamente.
NOTA: Se il motore non parte dopo tre tentativi vedere
la sezione Individuazione e correzione problemi nel
manuale del motore.
AVVERTENZA
Se la prolunga è danneggiata, si deve sostituir-
la rivolgendosi al produttore (o a un rappresen-
tante di assistenza) o simile persona qualifi ca-
ta per evitare pericoli.
www.murray.com