Murray 1695886 Operator's Manual page 67

Il funzionamento di qualunque spazzaneve può far sì che corpi estranei vengano scagliati negli occhi, il che può
causare gravi danni agli occhi. Indossare sempre occhiali di sicurezza o scudi facciali prima di iniziare ad usare lo
spazzaneve.
Controllo e rabbocco olio
AVVISO: Il motore è stato consegnato dalla fabbrica senza
olio. Prima di avviare il motore, assicurarsi di aggiungere
olio secondo le istruzioni di questo manuale. Se si avvia
il motore senza olio i danni non potranno essere riparati e
non saranno coperti dalla garanzia.
1. Accertarsi che l'unità sia in piano. Usare olio detergente
di alta qualità qualificato come "Per uso SG, SH, SJ,
SL o superiore". L'olio sintetico per motori 5W30 è
accettabile a tutte le temperature. NON mescolare l'olio
con la benzina. Vedere la tabella per consigli sull'olio.
2. Togliere tappo di riempimento/asta di livello dell'olio
(A, figura 3) e pulire con un panno pulito.
3. Inserire il tappo di riempimento/asta di livello dell'olio e
girare in senso orario per stringere.
4. Togliere tappo di riempimento/asta di livello dell'olio e
controllare l'olio.
5. Se necessario, aggiungere olio fino a raggiungere il
segno di PIENO su tappo di riempimento/asta di livello.
Non riempire troppo.
6. Stringere il tappo/asta di livello saldamente.
* Al di sotto di 4°C (40°F) l'uso di SAE 30 avrà come conse-
guenza un avvio diffi cile.
** Al di sopra di 27°C (80°F) l'uso di 10W-30 può causare
maggiore consumo di olio. Controllare il livello dell'olio più di
frequente.
AVVERTENZA
it
Consigli per il carburante
Il carburante deve soddisfare questi requisiti:
• Benzina pulita, nuova, senza piombo.
• Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON).
Per uso ad altitudini elevate vedere in seguito.
• Benzina con massimo il 10% di etanolo (benzina
addizionata con alcol) o massimo il di 15% MTBE
(etere metilico t-butilico) è accettabile.
AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come
E85. Non mescolare olio alla benzina né modifi care il
motore perché possa operare con carburanti alternativi.
Questo danneggerebbe i componenti del motore e ne
invaliderebbe la garanzia.
Per proteggere l'impianto carburante da formazioni
gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Non
tutti i carburanti sono uguali. Se si verificano problemi di
avvio o di prestazioni, cambiare il fornitore o la marca del
carburante. Questo motore è certificato per funzionare a
benzina. Il sistema di controllo delle emissioni per questo
motore è EM (modifiche al motore).
Altitudini elevate
Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è
accettabile benzina con numero minimo di ottoni 85/85 AKI
(89 RON). Per la conformità delle emissioni è richiesta una
regolazione per altitudini elevate. Il funzionamento senza
regolazione causa prestazioni inferiori, maggiore consumo
di carburante e maggiori emissioni. Per informazioni sulla
regolazione ad altitudini elevate, rivolgersi a un rivenditore
autorizzato Briggs & Stratton.
Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini
inferiori a 762 metri (2.500 piedi) con il kit per altitudini
elevate.
Funzionamento
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