Husqvarna te-smr 570/2004 Workshop Manual page 121

Man 570-2004-IMP. D-1 copia
Schmierung der Kette mit OR-Ringen
Mit einem Pinsel sowohl die Metall- als auch die Gummiteile (OR) innen und außen mit Motoröl
- Viskosität SAE 80-90 - schmieren.
5- Ist die Kette geschnitten, diese mit Hilfe der Verbindung montieren.
6- Die Verbindungsklammer derart montieren, daß der geschlossene Teil in Kettendrehrichtung
gerichtet ist, wie in der Abbildung dargestellt.
Anmerkung * : Aus Sicherheitsgründen ist die Verbindung der kritischere Teil der
Übertragungskette. Die Verbindungen sind wiederverwendbar, wenn sie in einwandfreiem
Zustand sind, auch wenn es empfehlenswert ist, beim Wiedereinbau der Kette eine neue zu
montieren.
6- Die Kette richtig einstellen, wie auf Seite D.46 beschrieben.
WARNHINWEIS : Das Ketten-Schmiermittel darf NICHT mit den Reifen oder der hinteren
Bremsscheibe in Berührung kommen.
Kettenspannungsrolle, Kettenführungsrolle, Kettenführung, Kettenschuh
Den Verschleiß der obengenannten Teile überprüfen und falls erforderlich, austauschen.
WARNHINWEIS * : Die Ausrichtung der Kettenführung überprüfen. Falls sie gebogen ist,
könnte sie mit der Kette interferieren und den schnellen Verschleiß der Kette
verursachen. Es könnte ebenfalls ein Abfallen der Kette vom Ritzel auftreten.
KONTROLLE VERSCHLEISS KETTE, RITZEL, KRANZ
Den Verschleiss wie folgt kontrollieren:
- die Kette mittels der Einstellschrauben komplett straffziehen;
- 20 Glieder der Kette kennzeichnen;
- den Abstand "A" zwischen dem Zentrum des 1. Zapfens und dem des 21 messen.
Etwaige Schaeden oder etwaigen Verschleiss des Ritzels kontrollieren. Ist der Ritzel
verschliessen, wie auf der Abbildung gezeigt, muss er ausgewechselt werden.
Nachdem das Rad abmontiert wurde, ist der Verschleiss der Zaehne des hinteren Kranzes
zu ueberpruefen. In der Abbildung sind die Zaehne mit normalem und unzulaessigem
Verschleiss abgebildet. Bei unzulaessigem Verschleiss des Zahnkranzes ist dieser
ausqutauschen; dazu werden die sechs Befestigungsschrauben an der Radnabe
abgeschraubt.
ACHTUNG * : Die Nichtfluchtung des Rades verursacht einen anormalen
Verschleiß mit nachfolgenden unsicheren Fahrbedingungen.
Anmerkung * : Bei Vorhandensein von schlammigem und feuchtem Gelände
verursachen die Rückstände, die sich auf Kranz, Ritzel und Kette lagern,
eine weitere Spannung der Kette. Die Benutzung des Motorrads auf
schlammigen Geländen erhöht den Verschleiß von Ritzel, Kette und hinterem
Kranz erheblich.
N° 8000A2943 (09-03)
24-09-2003 18:27 Pagina D.47
REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
ADJUSTMENTS
REGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNG UND EINREGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
VERSCHLEISS-
STANDARD
GRENZE
317,5 mm 323 mm
Consumo normale
Normal consumption
Consommation normale
Normaler verbrauch
Consumo normal
Consumo eccessivo
Excessive consumption
Consommation excessive
Oberverbrauch
Consumo excesivo
D.47