Webasto Thermo 230 Installation Instructions Manual page 74

Dispositions légales concernant le montage
2.3.3.Une note précisant que le chauffage doit être coupé avant de faire
le plein de combustible doit être fixée au point de remplissage. En outre,
des instructions adéquates doivent figurer dans le manuel utilisateur
fourni par le fabricant.
2.4. Système d'échappement
2.4.1.L'orifice d'échappement doit être situé à un endroit tel que ses re-
jets ne puissent s'infiltrer à l'intérieur du véhicule par les ventilateurs, les
entrées d'air chaud ou les ouvertures des fenêtres.
2.5. Entrée d'air de combustion
2.5.1.L'air destiné à l'alimentation de la chambre de combustion du
chauffage ne doit pas être prélevé dans l'habitacle du véhicule.
2.5.2.L'entrée d'air doit être placée de manière à ne pas pouvoir être
obstruée par des objets quelconques.
2.6. Entrée d'air de chauffage
2.6.1.L'air destiné au chauffage peut être de l'air frais ou de l'air recyclé
et doit être prélevé à un endroit propre où tout risque de contamination
par les gaz d'échappement provenant du moteur de propulsion, du
chauffage à combustion ou de toute autre source du véhicule est écarté.
2.6.2.La conduite d'amenée d'air doit être protégée par un treillis ou tout
autre moyen adéquat.
2.7. Sortie d'air de chauffage
2.7.1.Toute gaine servant à canaliser l'air chaud à l'intérieur du véhicule
doit être disposée ou protégée de manière à ne provoquer aucune bles-
sure ou dégât par contact.
2.7.2.La sortie d'air doit être placée ou protégée de manière à ne pas
pouvoir être obstruée par des objets quelconques.
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Thermo 230/231/300/301/350
2.8. Contrôle automatique du système de chauffage
Le système de chauffage doit être coupé automatiquement et l'alimen-
tation en combustible arrêtée dans les cinq secondes en cas d'inter-rup-
tion de fonctionnement du moteur du véhicule.
Si un dispositif manuel est déjà activé, le système de chauffage peut
rester en fonctionnement.
ATTENTION
Le non-respect de la notice d'utilisation et des consignes qu'elle contient
entraîne l'exclusion de toute responsabilité de la part de Webasto. Il en
est de même pour toute réparation non professionnelle ou effectuée
sans utiliser des pièces de rechange d'origine. La conséquence est une
annulation de la réception selon modèle-type du chauffage et, de ce fait,
de l'autorisation d'utilisation générale / réception CE.
1.2. Directives pour le montage dans des véhicules sur rail
Pour l'installation des appareils de chauffage Thermo 230/300/350 dans
des véhicules sur rails, il existe une homologation de construction selon
§ 33 EBO (règlement de service allemand des chemins de fer) ayant le
numéro EBA (office fédérale allemande des chemins der fer) 32AZ3/
0141/04.
Il faut particulièrement tenir compte de la clause accessoire 1.6 de l'ho-
mologation de construction : Le constructeur, l'exploitant ou la personne
chargée de l'entretien doit
immédiatement signaler des accidents et des dégâts qui se sont pro-
duits malgré l'utilisation réglementaire du chauffage (incendie, explo-
sion, échappement de gazole ou de mazout EL) à l'autorité compétente.