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L'automatisme EURO BAT pour portails battants est constitué de
deux opérateurs électromécanique qui transmettent le
mouvement au vantail par un système à vis sans fin.
L'opérateur EURO BAT est irréversible et garantit le verrouillage
mécanique du portail lorsque le moteur est arrêté ne nécessitant
pas l'installation d'une serrure.
Les automatismes EURO BAT ont été conçus et construits pour
contrôler l'accès véhiculaire. Eviter toute autre utilisation.
1. DESCRIPTION ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Fig. 1
5
2
6
Tabl. 1 Caractéristiques techniques opérateurs
M
o
d
è
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A
i l
m
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t a
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a
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2. PRÉCÂBLAGE (installation standard)
1) Opérateurs
2) Cellules photo-électriques
3) Platine électronique
4) Bouton-poussoir à clé
5) Récepteur
6) Feu clignotant
N.B.: 1) Pour la pose des câbles électriques, utiliser des fourreaux rigides et/ou flexibles
adéquats.
2) Toujours séparer les câbles de connexion des accessoires à basse tension de ceux
d'alimentation à 230 V~. Pour éviter tout parasite électrique, utiliser de préférence
des fourreaux séparés.
AUTOMATISMES EURO BAT
4
3
1) Groupe moteur
2) Câble d'alimentation
3) Vis sans fin
4) Patte d'attache avant
5) Patte d'attache arrière
1
6) Presse-étoupe antitorsion
E
u
o r
B
t a
E
u
o r
B
E
u
o r
B
t a
2
4
V
L
e
n
o t
2
3
0
V
2
3
0
2
4
V
d
c
5
0
H
z
5
0
H
2
8
0
W
7
0
W
2
8
0
W
1
2 .
A
3
A
1
2 .
A
1
4
0
0
9
0
0
1
4
° 0
C
1
4
° 0
8
µ
F
8
µ
F
4
0
0
V
4
0
0
3
5
0
d
a
N
3
0
0
d
a
N
3
0
0
m
m
/
4
0
0
m
1
1 .
1
6 .
c
m
s /
e
c
c
m
s /
+
2
° 0
C
+
5
° 5
C
6
5 .
K
g
P I
4
4
2
0
5
0
2
0
3
m
/
4
m
Tav. A
Tableau A: Cotes préconisées
Modèle
300
400
t a
E
u
o r
B
t a
(¹) course utile de la tige
1
1
5
V
V
1
1
5
V
/
DÉTERMINATION DES COTES D'INSTALLATION
z
6
0
H
z
Dans l'impossibilité de respecter les cotes indiquées dans le
3
5
0
W
tableau A, tenir compte des renseignements ci-après pour
3
A
l'établissement d'autres cotes:
1
4
0
0
-
pour obtenir une ouverture du portail à 90°: a + b = c
-
pour obtenir une ouverture du portail supérieure à 90°:
C
1
4
° 0
C
a + b < c
2
5
µ
F
-
toutes cotes a et b inférieures comportent une vitesse de
V
2
5
0
V
translation du portail plus élevée. Toujours se conformer
aux normes en vigueur.
3
5
0
d
a
N
-
Ne pas dépasser les cotes a et b de plus de 4 cm: le non-
m
respect de cette tolérance entraîne des variations
1
6 .
notables de la vitesse pendant le mouvement d'ouver-
e
c
c
m
s /
e
c
ture et de fermeture du portail.
-
Pour un motif d'encombrement de l'opérateur, la cote
Z minimum est de 45 mm (fig. A).
Dans le cas où les dimensions du pilier ou la position du
gond ne permettent pas d'avoir la cote a dans la
3
0
mesure voulue, il faut impérativement réaliser une niche
sur le pilier comme indiqué fig. B.
Fig. 2
7
COTES D'INSTALLATION
B
45 min.
(in mm.)
α α α α α
A
B
C (¹)
90°
145
145
290
110°
125
125
290
90°
195
195
390
110°
165
165
390
(²) cote maximum
FRANÇAIS
Fig. A
D (²)
Z (³)
L
100
45
895
80
45
895
150
45
1090
120
45
1090
(³) quota min.
Fig. B
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