Partner P340S Instruction Manual page 224

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
носете ръкавици за тежка работа, когато
пипате или обтягате веригата.
РЕГУЛИРАНЕ НА ВЕРИГАТА:
1. Дръжте върха на шината обърнат
нагоре и завъртете регулиращия винт
(A) ПО ПОСОКА НА ЧАСОВНИКОВАТА
СТРЕЛКА, за да увеличите обтягането
на веригата. Завъртането на винта
ОБРАТНО НА
СТРЕЛКА ще намали обтягането на
веригата. Уверете се, че веригата е
прибрана по цялата периферия на
шината (Фиг. 5).
2. След като веригата е регулирана и
докато още държите върха на шината
нагоре, затегнете надеждно гайките,
закрепващи шината. Веригата се счита
за правилно обтегната ако не е
провиснала и може да се придвижи без
усилие по шината от ръка в ръкавица.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако веригата се придвижва
трудно върху шината или ако спира, това
означава, че е било
прекомерно обтягане. В такъв случай
трябва да се извърши следното:
A. Разхлабете леко двете гайки за закре-
пване на шината. Намалете обтягане-
то като завъртите бавно регулиращия
винт ОБРАТНО НА ЧАСОВНИКОВАТА
СТРЕЛКА. Придвижете
напред-назад по шината. Продължете
да регулирате дотогава,
веригата не започне да се върти
свободно, но е прибрана към шината.
Увеличете обтягането като завъртите
регулиращия винт ПО ПОСОКА НА
ЧАСОВНИКОВАТА СТРЕЛКА.
B. След като веригата
обтегната, задържайки
шината нагоре, затегнете надеждно
двете гайки, закрепващи шината.
ВНИМАНИЕ:
Новата верига бързо
провисва и се налага обтягане след
извършване на 5 среза. Това е нещо
нормално за новите вериги и с времето
интервалът между обтяганията бързо
нараства.
Фиг. 5
ВНИМАНИЕ:
ПРЕКАЛЕНО ПРОВИСНАЛА или ТВЪРДЕ
ОБТЕГНАТА, верижното зъбно колело,
шината, веригата и коляновият вал ще се
износят много по-бързо. Разгледайте Фиг.
6, на която е илюстрирано правилното
обтягане на студена верига (А), топла
верига (В), както и на верига, чието
обтягане трябва да се регулира (С).
Винаги
МЕХАНИЧНО ИЗПИТВАНЕ НА
СПИРАЧКАТА НА ВЕРИГАТА
Верижният трион е снабден със спирачка
ЧАСОВНИКОВА
на веригата, която намалява вероятн-
остта
Спирачката се задейства ако се приложи
натиск върху лоста на спирачката, когато
при отскок ръката на оператора удари
лоста на спирачката. Когато се задейства
спирачката, веригата рязко спира.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
азначението на спирачката на веригата е
да намали вероятността от травма поради
отскок, но тя не осигурява проектираната
степен на защита в случай на небрежна
работа. Винаги проверявайте спирачката
приложено
на веригата преди да започнете работа,
както и периодично по време на работа.
ИЗПИТВАНЕ НА СПИРАЧКАТА НА
ВЕРИГАТА:
1. СПИРАЧКАТА
ОСВОБОДЕНА (веригата може да се
веригата
движи),
СПИРАЧКАТА
докато
ИЗДЪРПАН НАЗАД И ЗАСТОПОРЕН.
Уверете се, че лостът за спирачката на
веригата е в положение ИЗКЛ. (Фиг. 7A)
2. СПИРАЧКАТА
ЗАДЕЙСТВАНА (веригата е спряна),
когато лостът на спирачката е напред и
е правилно
когато
върха на
веригата е в положение ВКЛ. Не би
трябвало да можете да преместите
веригата. (Фиг. 7B)
ЗАБЕЛЕЖКА: Лостът на спирачката тряб-
ва да може да се застопорява и в двете
положения. Ако се усеща съпротивление
при преместване или ако лостът не може
да се придвижи в някое от двете
положения, не използвайте верижния
трион. Веднага го занесете в оторизиран
сервиз за ремонт.
A
Ако веригата е
-- 223 --
A C
B
Фиг. 6
от злополука поради
НА ВЕРИГАТА
когато ЛОСТЪТ
НА ВЕРИГАТА
НА ВЕРИГАТА
лостът на спирачката
ИЗКЛ. ВКЛ.
Фиг. 7A Фиг. 7B
отскок.
Предн-
Е
НА
Е
е
на