Dépannage - ProMariner ProSport6 Owner's Manual And Installation Manual

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Dépannage
Pas de DEL bleue d'alimentation secteur (AC Power) ni de voyant de mode de chargement
ni de DEL de type de batterie
un possible défaut d'alimentation à la prise 120 V c.a. Vérifier que le disjoncteur
Vérifier
de fuite de terre n'a pas disjoncté. Vérifier avec un multimètre ou une lampe test de 120
V c.a. que la tension c.a. est présente à l'extrémité du cordon prolongateur. Vérifier que
tous les câbles du chargeur sont installés avec les branchements correctement polarisés
sur chaque batterie et que tous les branchements sont propres et correctement serrés.
Rétablir l'alimentation secteur si elle n'était pas présente. Vérifier que tous les câbles du
chargeur sont installés avec les branchements correctement polarisés sur chaque batterie
et que tous les branchements sont propres et correctement serrés. Attendre 2 minutes
pendant que l'autovérification s'effectue. Si l'alimentation secteur est présente, si tous les
branchements sont corrects et si les DEL ne s'allument pas, communiquer avec ProMariner
au 1 800 824-0524, de 8 h 30 à 17 h heure de l'Est. Si la période de garantie de 2 ans
depuis la date d'achat du ProSport n'est pas achevée, consulter le site www.promariner.com,
où sont disponibles les imprimés de retour et les instructions de notre service à la clientèle.
Le voyant vert de validité du système (System Check OK) est ÉTEINT et une DEL rouge
d'état d'anomalie de banc de batterie est ALLUMÉE.
Identifier le banc de batterie correspondant à la DEL allumée, débrancher l'alimentation secteur
et vérifier le banc de batterie indiqué, par ex. 1, 2, 3 (spécifique au modèle). La DEL indique
qu'une anomalie est présente. Les anomalies les plus courantes et les actions possibles pour
que le voyant rouge d'état d'anomalie de banc de batterie ne s'allume pas sont listées ci-
dessous (rebrancher l'alimentation secteur après toutes les corrections) :
Branchements de batterie de mauvaise qualité – Vérifier que tous les branchements sont
serrés et propres
Fusible de câble c.c. grillé – Vérifier que tous les fusibles sont fonctionnels avec un ohmmètre
numérique ou avec un testeur de continuité et inspecter visuellement les câbles c.c. de batterie
du ProSport pour s'assurer qu'il n'ont pas été abîmés ou court-circuités en aucune façon.
Polarité inverse – Vérifier que tous les branchements de câble sont codés par couleur,
branchés correctement et que chaque câble de banc est branché à une batterie 12 V où :
(+) = rouge et (-) = noir.
Tension de batterie trop faible pour le chargement – avec un voltmètre numérique, vérifier
que la tension de la batterie est supérieure à 2 V c.c. (si ce n'est pas le cas, faire charger
la batterie en dehors du bateau et la faire tester par le concessionnaire de batterie local pour
garantir une performance optimale lors de l'utilisation du bateau).
Tension d'entrée de batterie trop élevée – Vérifier et s'assurer qu'un câble de banc n'a pas
été réparti sur 2 batteries branchées en série pour du 24 V c.c.. Si c'est le cas, corriger en
se servant des schémas des pages 44 à 50.
Dépannage (suite)
La ou les batteries ne chargent pas, la DEL BLEUE d'alimentation secteur et les DEL ROUGES
de chargement et de type de batterie sont ALLUMÉES
Vérifier que tous les câbles du chargeur sont installés avec les branchements correctement
polarisés sur chaque batterie et que tous les branchements sont propres et correctement
serrés. Vérifier que les voyants DEL d'état d'anomalie de banc sont éteintes. Le chargeur
étant en marche, relever la tension c.c. de chaque batterie. Si un des relevés est inférieur à
13 V c.c., procéder de la façon suivante :
A . Débrancher l'alimentation secteur de la prise 120 V c.a.
B. Se reporter aux pages 44 à 50 du présent manuel et vérifier que le modèle de chargeur
ProSport est branché correctement comme illustré sur les schémas d'installation.
C. Après avoir accompli l'étape B ci-dessus, brancher le chargeur sur l'alimentation secteur
et examiner l'affichage DEL. Le chargeur doit être en mode chargement (le voyant d'état de
chargement doit être rouge). Après l'achèvement d'un cycle complet de chargement de 10
à 12 heures ou plus pour une batterie très déchargée ou complètement à plat, le voyant de
mode de chargement doit être vert et la DEL bleue d'alimentation secteur doit être allumée
Remarque : Si un voltmètre numérique est disponible, il suffit de l'utiliser et d'effectuer des mesures de tension sur chaque batterie
12 V au lieu d'attendre la fin d'un cycle de chargement complet. S'il indique que la tension continue d'augmenter alors que la
DEL rouge d'état de chargement est allumée, cela signifie que le chargeur est correctement branché et qu'il charge efficacement.
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