Schémas De Câblage - ProMariner ProSport6 Owner's Manual And Installation Manual

I N S TA L L AT I O N
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Installation
ÉTAPE 3 : Le chargeur ProSport ne fonctionnera pas correctement s'il n'est pas branché correctement
à chaque batterie. Rappel : le ProSport ainsi que chaque câble de banc c.c. gainé doivent être
correctement branchés aux « batteries 12 V individuelles ». Le nombre de câbles de banc c.c.
gainés doit être égal au nombre de batteries devant être branchées individuellement. Exemple :
un chargeur trois bancs Prosport 20 3 Bank doit être branché à 3 batteries 12 V individuelles,
comme illustré dans les pages 44-50. Sélectionner la configuration de batterie / moteur de
propulseur électrique correspondant à l'illustration nécessaire du câblage spécifique à votre chargeur.
ÉTAPE 4 : Un câblage incorrect entraîne une polarité inverse ou une tension inverse élevée. Si
cela se produit, le chargeur ProSport étant conçu pour ne pas en être affecté, la seule conséquence
sera que le chargeur se « déconnectera en interne » et ne fournira « pas de tension de sortie »
jusqu'à ce que la polarité inverse (due à la connexion d'un fil « rouge » + à une borne de batterie
négative) et ou la tension inverse élevée (due à un câble de banc réparti sur deux batteries)
soient corrigées grâce à utilisation des schémas de câblage illustrés dans les pages 44 à 50.
Dans le cas d'un branchement d'une polarité inverse ou d'un branchement incorrect de batterie
ou si une sortie n'est pas branchée à une batterie, la DEL rouge d'anomalie de banc de batterie
correspondante s'allumera, identifiant la batterie et le branchement de câble à l'origine de
l'anomalie. Se reporter aux pages 53-54 pour des informations plus détaillées.
gaine de câble
Conseil d'application :
Dans le cas d'une application utilisant des batteries de grande capacité 4D ou 8D, se reporter au site
Web de ProMariner à www.promariner.com et consulter notre assortiment de chargeurs câblés
ProNauticP pour le choix d'un modèle approprié à ce groupe dimensionnel de batterie.
noir (-)
rouge (+)
Câblage typique
Fig. 1 Chargeur trois bancs ProSport 15 (OEM seulement) et 20 pour 3 batteries 12 V
Configuration typique conçue pour banc 12 V c.c. de propulseur électrique / de servitude
et 2 batteries de démarrage de moteur
Remarque :
Indique une barrette de mise en série
Indique un fusible
ProSport 20 Plus
For engine battery use this
bank cable only
[ Pour la batterie du moteur utiliser
ce câble de banc uniquement ] câble 1
_
bat 1 bat 2
+ +
Moteur Moteur
Remarque 1 : Un câble de banc ne se branche pas sur plus d'une batterie
Remarque 2 : Le ProSport est conçu pour être utilisé avec les batteries des groupes 24, 27, 30 et 31
S C H É M A S D E C Â B L A G E
câble 2 câble 3
Vue du dessus
_ _
bat 3
de la batterie
+
Batterie 12 V c.c. de
propulseur électrique
ou de servitude
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