Ezgo FREEDOM HP Owner's Manual And Service Manual page 161

Lue seuraavat varoitukset ennen kuin käytät
HUOMAA
ajoneuvoa:
!
V A R O I T U S
johtavan onnettomuuden välttämiseksi:
Kun ajoneuvo jätetään valvomatta, kytke käsijarru
päälle, siirrä suunnanvalitsin F-asentoon, käännä
virta-avain POIS PÄÄLTÄ-asentoon ja irrota avain.
Aja ajoneuvoa vain sillä nopeudella, jonka maasto ja
turvallisuusseikat sallivat. Ota huomioon maasto- ja
liikenneolosuhteet. Ota huomioon ympäristöseikat,
j o t k a v a i k u t t a v a t m a a s t o o n j a a j o n e u v o n
hallittavuuteen.
Älä aja lujaa alamäkeen. Äkilliset pysähdykset tai
suunnanmuutokset voivat aiheuttaa ajoneuvon
hallinnan menettämisen. Käytä jarrua nopeuden
hallitsemiseksi alamäessä.
Ole erityisen varovainen ja vähennä nopeutta, kun
ajat huonolla alustalla kuten irtonaisella soralla,
märällä nurmella jne.
Kulku on aina suunnattava ylä- ja alamäkeen.
Ole erityisen varovainen, kun ajat alamäkeen
sivusuunnassa.
Pysy ennalta määritetyllä alueella ja vältä jyrkkiä
rinteitä. Käytä käsijarrua aina kun ajoneuvo on
pysäköity.
Pidä jalat ja kädet aina ajoneuvon sisäpuolella.
Vältä hyvin vaativaa maastoa.
Tarkista ajoneuvon takana oleva alue enne kuin
peruutat.
Va r mi s ta , e t t ä s u u n n a n v a li ts i n o n o i k ea s s a
asennossa ennen kuin yrität käynnistää ajoneuvoa.
Hidasta ennen käännöksiä ja käännösten aikana.
Kaikki käännökset on tehtävä hitaasti.
Pysäytä ajoneuvo aina kokonaan ennen kuin muutat
suunnanvalitsimen asentoa.
Katso ajoneuvon
istumapaikkojen lukumäärä kohdasta TEKNISET
TIEDOT.
Lue ja varmista, että ymmärrät seuraavat tekstit
HUOMAA
ja varoitukset ennen kuin yrität käyttää ajoneu-
voa:
Kaikissa tuotteissa osat lopulta rikkoontuvat eivätkä enää
toimi kunnolla normaalikäytön, kulumisen, iän
väärinkäytön seurauksena.
On mahdotonta ennustaa kaikkia mahdollisia vaurioita ja
tapaa, jolla vauriot tapahtuvat.
Muista, että ajoneuvo, joka tarvitsee korjausta ei toimi
kunnolla ja on siksi mahdollisesti vaarallinen. Ole
erityisen varovainen
parissa. Kun teet vianmääritystä, poistat tai vaihdat osia,
jotka eivät toimi kunnolla, muista ottaa huomioon
Ota huomioon seuraavat
!
seikat loukkaantumisen
tai jopa kuolemaan
kuormankantokyky
työskennellessäsi ajoneuvon
turvallisuus ja itsesi sekä muut ympärilläsi. Osa voi
liikahtaa odottamatta.
Jotkut osat ovat raskaita, jousikuormitettuja, syövyttäviä,
räjähdysvaarallisia tai ne voivat tuottaa korkean jännit-
teen tai lämpötilan. Akkuhappo ja vetykaasu voivat
aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja mekaanikolle ja
sivullisille, ellei niitä käsitellä äärimmäisen varovasti.
Varo jättämästä käsiäsi, kasvojasi tai jalkojasi paikkoihin,
joissa ne voivat vahingoittua odottamattomassa tilan-
teessa.
Käytä aina asianmukaisia työkaluja, jotka on ilmoitettu
työkaluluettelossa ja käytä aina henkilönsuojaimia.
!
V A R O I T U S
johtavan onnettomuuden välttämiseksi:
Ennen kuin työskentelet ajoneuvon parissa, poista
kaikki korut (sormukset, rannekellot, kaulakorut jne.)
Varmista, että löysät vaatteet tai hiukset eivät jää
kiinni liikkuviin osiin.
Varo koskemasta kuumiin esineisiin.
Nosta ajoneuvon perä ja tue se tasaiselle alustalle
ennen kuin yrität säätää tai kokeilla voimansiirtoa.
Käytä suojalaseja kun työskentelet kulkuneuvon alla
tai ympärillä. Noudata eritystä varovaisuutta, kun
työsk entelet akk uje n lä hist öllä tai k äsitt elet
paineilmaa tai liuottimia.
Vetyä muodostuu akkuja ladatessa. Älä lataa akkuja
ilman riittävää ilmanvaihtoa.
Älä salli avotulta
latautumisalueella. Yli
räjähdysherkkä.
Moottorin pakokaasut
hengenvaarallisia. Hiilimonoksidi on hajuton ja väritön
kaasu, jota syntyy luonnollisena osana epätäydellistä
hiilivetypolttoaineiden palamista. Hiilimonoksidi on
vaarallinen kaasu, joka voi aiheuttaa tajuttomuuden ja
jopa kuoleman.
Hiilimonoksidin
ja
seuraavanlaisia oireita:
• Huimausta
• Oksentelua
• Päänsärkyä
• Lihaskouristuksia
• Heikotusta
tai
• Unettomuutta ja jomotusta.
Älä koskaan
kulkuneuvon läheisyydessä,
tuuletusta ole järjestetty asianmukaisesti.
Ota huomioon seuraavat
!
seikat loukkaantumisen
tai jopa
tai tupakointia
4 % vetypitoisuus on
(hiilimonoksidi)
hengittämisestä
työskentele käynnissä
ellei pakokaasujen
kuolemaan
akkujen
ovat
koituu
olevan