Filtros Hidráulicos; Sistema Eléctrico - Jacobsen 67978 Parts & Maintenance Manual

5 MANTENIMIENTO
5.13 FILTROS HIDRÁULICOS ____________________________________________________
El sistema hidráulico está protegido por dos filtros de 10
micrones; un filtro de carga (B) y un filtro del manguito de
retorno (A). El caudal por los filtros está controlado durante la
operación. Cuando la pérdida de presión por los filtros es
demasiado alta, se ilumina la luz de advertencia del filtro de
aceite hidráulico. Para asegurar la protección continuada al
sistema hidráulico, cambiar los dos filtros lo antes posible
una vez encendida la luz.
AVISO
En clima frío se puede encender la luz de advertencia
hasta que se caliente el aceite a la temperatura de
operación. Esperar hasta que se haya calentado el aceite
y apagado la luz antes de operar el cortacésped.
Para cambiar los filtros hidráulicos:
1. Quitar los filtros viejos.
2. Instalar nuevos filtros. Apretar sólo con la mano.
5.14 SISTEMA ELÉCTRICO______________________________________________________
!
PRECAUCIÓN
Desconecte siempre el interruptor de encendido y retire el
cable negativo de la batería (negro) antes de inspeccionar
o trabajar en el sistema eléctrico.
A continuación se enumeran las precauciones que deben
tomarse para reducir posibles problemas eléctricos:
1. Asegúrese de que todos los terminales y conexiones
están limpias y correctamente fijadas.
2. Compruebe regularmente el sistema de interbloqueo y
los disyuntores de circuito.
Si el sistema no funciona correctamente y no se puede
corregir el problema, póngase en contacto con un
distribuidor Jacobsen autorizado.
3. Aleje el mazo de cables y todos los cables individuales
de las piezas móviles para evitar daños.
4. Asegúrese de que el mazo del interruptor del asiento
está conectado al mazo de cables principal.
5. Compruebe la batería y su circuito de carga.
6. No lave o rocíe a presión alrededor de las conexiones y
componentes eléctricos.
El sistema eléctrico está dirigido y controlado por el
controlador electrónico (C) situado detrás del área del
operario y la pantalla LCD en el reposabrazos. Los circuitos
están protegidos por un disyuntor, fusibles y relés montados
junto al controlador.
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3. Operar el motor en ralentí con el sistema hidráulico en
neutro durante cinco minutos. Mientras tanto puede
sonar la alarma de nivel de aceite.
4. Revisar el nivel de aceite hidráulico en el depósito y
llenar hasta la marca en la varilla.
B
A
C
K1 K2
DISYUNTOR DE CIRCUITO
50A
FUSIBLES
F1 20 A ALTERNADOR, INDICADORES, INTERRUPTORES
F2 20 A LUCES
RELES
K10 BUJIA
K11 MOTOR DE ARRANQUE
LF018
Figura 5B
F1
F2
C
LF019
Figura 5C