Hitachi Koki CG 22EAS (SL) Handling Instructions Manual page 13

启动
注意
启动前请确保修剪配件未碰触任何物体。
1. 将点火开关（24）设置为 ON（开）位置。（图
20、21）
* 推动启动注给器（25）数次，使燃料可以流过
折返管（39）。（图 22）
2. 将阻气门操作杆（27）设置在 CLOSED（关闭）
位置（A）。（图 23）
3. 迅速拉动手拉启动器，请小心握紧手柄使其无法
弹回。（图 24）
4. 当听到发动机快要启动时，将阻气门操作杆返回
到RUN（运行）位置（开）（B）。然后再次迅速
拉动手拉启动器。
注
如果发动机没有启动，请重复步骤 2 至 5。
5. 发动机在承受任何负载前需要有 2 至 3 分钟的时
间进行预热。
修剪操作（图 25，26，27）
○ 进行修剪时，使发动机以超过每分钟 6500 的转
速运转。长时间以低转速运转可能使离合器较早
磨损。
○ 自右向左修剪青草。
○ 自左向右修剪青草（仅曲轴型号）。
○ 如果旋转刀片的关键区域接触到坚硬的物体可能
会产生刀片推力。
产生的危险的反作用力可能会使整个装置及操作
者被猛烈推出。这种反作用力叫做刀片推力。这
样可能造成操作者对装置失去控制力，从而导致
严重的人身伤害或死亡。在那些不易看到修剪材
料的地方，刀片推力较易出现。
○ 穿戴如图中所示的背带(如配备)。刀片以逆时针
方向转动，因此请按照自右向左的顺序操作本装
置以进行有效的修剪。使旁观者远离工作区域至
少 15 米。
警告
如果修剪配件触碰到石块或其他碎片，请停止发
动机并检查配件及相关部件是否被损坏。如果有
草或藤蔓缠绕住配件，请停止发动机和配件并将
缠绕物去除。
停止（图 28，29）
降低发动机转速并以怠速运行几分钟，然后关闭
点火开关（24）。
对于配备了发动机点火开关的型号，保持点火开
关下压，直到发动机完全停止运转。
警告
在发动机停止或动力控制释放后，如修剪配件继
续旋转则可能会导致伤害。当关闭装置时，请确
保修剪配件在装置关闭前停止转动。
半自动切割头
○ 进行修剪时，使发动机以超过每分钟 6500 的转
速运转。长时间以低转速运转可能使离合器较早
磨损。
○ 自右向左修剪青草。
○ 自左向右修剪青草（仅曲轴型号）。
警告
在发动机停止或动力控制释放后，如修剪配件继
续旋转则可能会导致伤害。当关闭装置时，请确
保锯切配件在装置关闭前停止转动。
以较低的转速运行时（不大于 4500 转/分），自动
输入更多的尼龙切割线。
保养
可由任何非公路用发动机维修机构或个人进行保养、
更换或维修排气控制装置及系统。
化油器调整（图 30）
警告
○ 化油器调整过程中修剪配件可能会旋转。
○ 离合器盖及管路未完成组装前切勿启动发动机！
否则离合器可能松动从而导致人身伤害。
燃料与空气在化油器中混合。在做发动机的出厂调试
时，化油器已基本调整完成。根据您工作地点的气候
或海拔高度，可能需要进一步的调整。化油器有一个
调整可能性：
T =怠速调整螺丝。
怠速调整（T）
检查空气过滤器是否清洁。如果怠速正确，则修剪
配件不应旋转。如果需要进行调整，请在发动机运
转时将T型螺丝关闭（顺时针），直至修剪配件开始
转动。打开（逆时针）T 型螺丝直至修剪配件停止转
动。当发动机在低于修剪配件开始转动的所有位置都
能平稳运转时，发动机即达到了正确怠速。
如 果 怠 速 调 整 完 成 后 修 剪 配 件 仍 然 转 动 ， 请 联 系
Hitachi 经销商。
注
标准怠速为每分钟 2800 至 3200 转。
警告
当发动机处于待机状态时，修剪配件在任何情况
下都不应该转动。
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