Comprobación De Compensación; Cómo Reparar Daños Menores; Advanced Flight Characteristics Button - Merlin pilot 500 Instruction Manual

Ajustes de regulación y pruebas de control
Es importante que las superficies de control de su avión estén correctamente fijadas para que pueda volar correctamente.
Advertencia: Mantenga cualquier cosa alejada de la hélice antes de comenzar con las pruebas de manera que no dañe ninguna propiedad ni a
nadie.
Comprobación de compensación
1. Encienda su transmisor y asegúrese de que la palanca de aceleración está completamente abatida hacia atrás. - 000
2. Asegúrese de que la batería está enchufada. Deje el avión hasta que vea que la luz de encendido deja de parpadear y compruebe
constantemente que la unidad se ha calibrado.
3. SI mientras está volando, advierte que el modelo se desplaza en cualquier dirección sin que usted
guíe los controles, el modelo puede ser centrado usando las aletas de centrado en el transmisor.
4. Las aletas de centrado compensan la posición central de la palanca de control para recuperar el
equilibrio natural de los modelos.
5. Cada pestaña de moldura desplaza la posición central hacia la dirección indicada en la pestaña, esto
siempre se ha de mirar estando el operador alejado del morro del avión.
6. Si el modelo se desplaza hacia la izquierda, añada un punto a la derecha en el reglaje del timón. Si el
modelo oscila hacia delante, añada un punto hacia atrás el reglaje. Esto funciona para las direcciones
opuestas.
El trim del acelerador no se necesitará generalmente ya que el modelo no se configurará al arrancar
7.
si el acelerador no se pone a cero.
Las posiciones de trim se muestran en la pantalla LCD en todo momento. El indicador se moverá hacia arriba
y abajo de la línea trim para mostrar ´cuánnto trim se está usando actualmente. Una vez ajustado el trim
permanecerá guardado en esas posiciones para ser usados la próxima vez. El trasmisor emitirá un pitido una
vez cuando el trim esté en la posición central para una identificación fácil.
Cómo reparar daños menores
Si se estrella y parte de la cola o el ala se rompen, usted puede reparar los daños utilizando cinta de embalaje o pegamento de cianoacrilato para
reparar y cubrir las piezas que faltan. Sin embargo, si el daño es grave, o si las alas y/o la cola se han doblado, sustituya las piezas dañadas
antes de hacer volar de nuevo el aparato. Véase la sección sobre el listado de piezas donde puede encontrar un listado completo de piezas de
repuesto para su Producto de vuelo Merlin. Para garantizar que reduce al mínimo las posibilidades de cualesquiera problemas potenciales
mientras utiliza su Producto Merlin, siempre le recomendamos que sustituya cualesquiera piezas que parezcan dañadas antes de su uso.
Las Características avanzadas del vuelo Abotonan
Existen dos modos de vuelo para que Pilot 500 le ayude a sacar el máximo rendimiento. El modo primario da una velocidad básica y un intervalo
de movimientos de los controles y es el más estable de los dos. El modo avanzado da un nivel más alto de velocidad y movimiento de los
controles para darle una mayor sensación de control.
Las características de vuelo se pueden ajustar en cualquier momento
•
mientras se enciende el transmisor pulsando el botón de la palanca de
control.
El transmisor emitirá un pitido y el indicador del modo Primario/Avanzado
•
cambia desde un ciclo medio para Primario a un ciclo completo para
Avanzado.
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