Feineinstellung Des Chassis; Einstellungen Der Rutschkupplung; Anleitung Zur Störungsbeseitigung; Lenkempfindlichkeit - Team Losi Mini-Rock Crawler LOSB0222 Instruction Manual

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Feineinstellung des Chassis

Es folgen einige einfache Einstellungen und einfach beizubehaltene Stellungen, die für korrekten

Betrieb und gute Fahrleistungen sorgen. Bei der Durchführung von Einstellungen ist es angeraten,

diese in kleinen Schritten vorzunehmen und immer andere Teile des Chassis zu prüfen, die betroffen

sein könnten.

Einstellungen der Rutschkupplung

Der Mini-Rock Crawler ist mit einer Rutschkupplung ausgestattet, die sowohl Schlupfregelung als auch

Schutz für das Getriebe bietet. Die Rutschkupplung dient in erster Linie zum Aufnehmen von Schlägen

auf den Antrieb oder wenn leistungsstärkere Nachbaumotoren und/oder Akkus verwendet werden.

Außerdem kann sie die Kraftübertragung an die Hinterräder ausgleichen. Der Schlupf wird durch

Drehen der 3-mm-Stellmutter nach rechts verringert, bzw. durch Drehen nach links vergrößert. Beim

Betätigen des Gashebels sollte die Rutschkupplung beim Beschleunigen maximal 25 mm durchrutschen.

Mit dem mitgelieferten Motor und Akku darf es nur ein wenig durchrutschen. Sicherstellen, dass die

Getriebeabdeckung vor Aufnahme des normalen Betriebs wieder angebracht wird.

Anleitung zur Störungsbeseitigung

Problem

mögliche Ursache

Fahrzeug funktioniert nicht

Akku nicht geladen oder angeschlossen

Empfänger nicht eingeschaltet

Sender nicht eingeschaltet oder Mignonzellen schwach

Motor läuft, aber Hinterräder

Ritzel greift nicht in Stirnrad ein

drehen sich nicht

Ritzel dreht auf Motorwelle durch

Rutschkupplung zu lose

Getriebezahnräder ausgerissen

Lenkung funktioniert nicht

Servo-Stecker nicht an Empfänger angeschlossen

Servozahnräder oder Motor beschädigt

Lässt sich nicht in eine

Servozahnräder beschädigt

Richtung lenken

Motor läuft nicht

Motorstecker lose

Motorkabel unterbrochen

ESC beschädigt

ESC wird heiß

Motoruntersetzung zu gering

Antrieb verklemmt

Kurze Laufzeit und/oder

NiMH-Akku nicht voll geladen

schwache Beschleunigung

Ladegerät ermöglicht keine volle Ladung

Rutschkupplung rutscht zu stark

Motor abgenutzt

Antrieb verklemmt

Geringe Reichweite und/oder

Sender-Mignonzellen schwach

Funkstörungen

Senderantenne lose

Fahrzeugakku schwach

Stecker oder Kabel lose

Rutschkupplung lässt sich

Mitnehmerstift fehlt in Welle

nicht einstellen

Stirnrad abgenutzt

INCREASE SLIP

DECREASE SLIP

Abhilfemaßnahme

Akku laden bzw. anschließen

Empfängerschalter einschalten

Einschalten oder Mignonzellen austauschen

Eingriff von Ritzel/Stirnrad einstellen

Ritzel auf Motorwelle ersetzen

Rutschkupplung prüfen und justieren

Getriebezahnräder austauschen

Mitnehmerstift prüfen und austauschen

Prüfen, ob Stecker ganz angeschlossen ist

Servo austauschen oder reparieren

Servo austauschen

Ganz anschließen

Reparieren oder nach Bedarf austauschen

Kundendienst von Horizon Hobby verständigen

Kleineres Ritzel am Motor verwenden

Räder, Federung und Getriebe auf Klemmen prüfen

Akku laden

Anderes Ladegerät versuchen

Rutschkupplung prüfen und justieren

Motor austauschen

Räder und Getriebe auf Klemmen prüfen

Prüfen und austauschen

Prüfen und festziehen

Laden oder austauschen

Motor und Netzstecker prüfen

Mitnehmerstift anbringen

Stirnrad austauschen und Rutschkupplung einstellen

LOSI MINI-ROCK CRAWLER • Bedienungsanleitung

Lenkempfindlichkeit

Der Sender ist links vom Lenkrad mit einem Knopf zur Einstellung der Lenkempfindlichkeit ausgestattet. Diese erweiterte Funktion ist gewöhnlich nur bei

Fernsteuerungen für den Wettbewerbseinsatz zu finden und ermöglicht die Einstellung, wie weit sich die Räder beim Drehen des Lenkrads einschlagen.

Weniger Empfindlichkeit

Ausbau des Lenkungs-Servo Saver

Der Lenkungs-Servo des Mini-Rock Crawler wird mit einem installierten Servo Saver geliefert. Für den Fall, dass sich Ihre Fähigkeiten beim Fahren über

Felsen verbessern, haben wird einen Lenkarm vorgesehen, der den Servo Saver eliminiert. Diese Ausführung sorgt zwar für exaktere Lenkung, erhöht jedoch

die Wahrscheinlichkeit des Bruchs der Servo-Zahnräder. Vorsichtig fahren, wenn der Lenkungs-Servo schwer belastet wird.

1. Den Servo Saver Arm zentrieren.

2. Die Servo Saver Arm-Einheit aus dem Servo

nehmen. Den Lenkungskugelzapfen entfernen

und in den massiven Servo Arm einbauen.

Wechsel des Ritzels/Verändern des Untersetzungsverhältnisses

Vor einem Wechsel des Ritzels fragen Sie sich, warum Sie das machen. Im allgemeinen gilt: Ein größeres Ritzel erhöht die Radgeschwindigkeit, verringert die

Beschleunigung und die Laufzeit. Das ist nur für Steigungen mit schlechter Bodenhaftung zu empfehlen. Ein kleineres Ritzel ergibt bessere Beschleunigung

und eventuell geringfügig längere Laufzeit bei ein wenig langsamerer Radgeschwindigkeit. Das eignet sich gut für Felssteigungen mit guter Bodenhaftung.

Das Ritzel des Mini-Rock Crawler bietet den optimalen Kompromiss beider Eigenschaften. Zum Wechseln des Ritzels müssen die Getriebeabdeckung

entfernt, die Motorschrauben gelockert und der Motor nach hinten verschoben werden. Die Ritzel-Stellschraube mit dem mitgelieferten 1,5 mm

Inbusschlüssel lockern. Das neue Ritzel auf das Ende der Motorwelle setzen und mit dem flachen Abschnitt der Zange oder einem ähnlichen Werkzeug

in die Einbaustellung bringen, aus der das alte Ritzel entfernt wurde. Siehe „Einrichten des Zahneingriffs" unten. Der Mini-Rock Crawler wird mit einem

Ritzel mit 14 Zähnen geliefert, das ein Untersetzungsverhältnis von 86:1 ergibt. Wenn das Ritzel durch eines mit 15 Zähnen ersetzt wird, ändert sich das

Untersetzungsverhältnis zu 80:1, bei einem Ritzel mit 13 Zähnen ändert es sich zu 92:1.

HINWEIS: Beim Betrieb mit Nachmarktmotoren beim Motorhersteller das korrekte Untersetzungsverhältnis nachfragen. Den Motor niemals zu schwach

untersetzen, da dies zu Überhitzung, Motorschäden und Schäden an der Geschwindigkeitsregelung führen kann.

Einrichten des Zahneingriffs

Die Motorschrauben müssen etwas gelockert sein. Den Motor nach vorne schieben, damit das Ritzel in das Stirnrad eingreifen

kann. Die untere Motorschraube von Hand anziehen (nicht ganz fest) und versuchen, das Stirnrad hin und her zu bewegen. Es

muss ein wenig Spiel vorhanden sein, bevor der Motor mitgedreht wird. Andernfalls die Oberseite des Motors ein wenig nach

hinten ziehen und erneut prüfen. Wenn zwischen den Zahnrädern zu viel Spiel vorhanden ist, die Oberseite des Motors nach vorne

drücken. Bei korrekter Einstellung können die Räder frei und geräuscharm in Vorwärtsrichtung gedreht werden. Vor Aufnahme des

normalen Betriebs sicherstellen, dass beide Motorschrauben festgezogen und die Getriebeabdeckung wieder angebracht wurde.

Tipps zur Feineinstellung

Gewicht: Wenn die Vorderräder des Mini-Rock Crawler mit mehr Gewicht versehen werden, verbessert das die Bodenhaftung und senkt den Schwerpunkt. Die

selbstklebenden Gewichte LOSA99201 behutsam halbieren und wie abgebildet in das Rad einsetzen. Es ist wichtig, dass die Radgewichte gleichmäßig in das

Rad eingesetzt werden, damit das Rad ausgewuchtet bleibt.

Stoßdämpferöl und Federn

Die Stoßdämpfer des Mini-Rock Crawler sind mit Losi 30wt Stoßdämpferöl gefüllt. Durch den Umstieg auf ein

dünnflüssigeres Öl erzielt der Mini-Rock Crawler bessere Bodenhaftung, schnellere Gewichtsverlagerung und

weichere Dämpfung. Bei einem dickflüssigeren Öl wird der Mini-Rock Crawler langsamer auf Befehle reagieren

und langsamere Gewichtsverlagerungen ausführen. Durch die Justierung dieser Einstellung kann der Mini-Rock

Crawler an die jeweiligen Bedingungen angepasst werden. Es ist zu beachten, dass der Mini-Rock Crawler ab Werk

mit einer steiferen Heckfeder ausgeliefert wird, um Torsion zu minimieren, die in allradgetriebenen Rock Crawlern

häufig auftritt.