RIDGID GP80145SW Owner's Manual page 51

MANTENIMIENTO
SUSTITUCIÓN DE LA CORREA
Vea la figura 24 - 27, página 22.
El compresor de aire funciona mediante un motor impul-
sado por una correa. Revise la correa periódicamente para
determinar si está desgastada y sustitúyala siempre que sea
necesario. Proceda de la siguiente manera cuando deba
reemplazar la correa:
 Apague el compresor de aire y desconecte el cable de
la bujía.
 Con una llave ajustable, retire los pernos y las tuercas que
fijan la protección de la correa. Levante cuidadosamente
la protección de la correa del compresor de aire y apártela.
 Deje enfriar el motor. Afloje los pernos y las tuercas que
fijan el motor en su lugar.
 Empuje el motor fuera de la rueda hasta que haya un
huelgo suficiente en la correa que permita extraer el motor
alrededor de las poleas.
 Coloque la nueva correa (con las muescas hacia abajo)
alrededor de la polea pequeña.
 Empuje el motor hacia la rueda con una mano mientras
con la otra tira la correa hacia arriba y alrededor de la
polea grande. Suelte el motor.
 Haga girar la correa con la mano hasta comprobar que
esté correctamente alineada con las ranuras de la poleas.
 Verifique la alineación de la correa; para ello, coloque una
pieza con un borde recto en el frente de la polea grande
y de la pequeña, como se muestra. La pieza con el borde
recto debe tener dos puntos de contacto con el aro de la
polea grande. Al verse desde arriba, la correa debe estar
paralela a la pieza con el borde recto.
NOTA: Si la correa no está alineada correctamente,
mueva el motor hacia adelante o hacia afuera de los
tanques de aire.
 Compruebe la tensión de la correa apretándola. Al ejercer
una ligera presión, la correa se debe flexionar alrededor
de 1/2 in.
NOTA: Si la tensión de la correa no es correcta, mueva
el motor hacia adelante o hacia afuera de la rueda.
 Una vez que la tensión y la alineación de la correa sean
las correctas, apriete los pernos y las tuercas del motor.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
NOTA: Si recibe un manual del motor para este generador en particular, respete el cronograma de mantenimiento que se
indique en el manual del motor y no la información de mantenimiento que figura a continuación.
Items de mantenimiento
Verifique el nivel de aceite de la bomba
Verifique el nivel de aceite de motor
Revise si hay fugas de aceite - inspeccionar aceite los
sellos, tapón de drenaje, tapón de aceite, visor ventana
Cambie el aceite de la bomba
Cambie el aceite de motor
 Reinstale la protección de la correa, y fíjela con pernos
y tuercas.
ALMACENAMIENTO DEL COMPRESOR
Guarde el compresor con el tanque de gasolina vacío; para
ello, mantenga encendida la máquina hasta agotar el com-
bustible. Permita un período de enfriamiento de 30 minutos
antes de guardar la máquina. Guarde la unidad en un lugar
seco y cubierto, en el cual no pueda resultar dañada a la
intemperie.
Combustible:
Mantenga encendida la máquina hasta agotar el combus-
tible. La gasolina puede echarse a perder en 30 días.
Aceite del motor:
Drene el aceite viejo y reemplácelo con aceite nuevo limpio.
Bujía:
 Desconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta cerca
de una cucharada chica de aceite limpio para motor de
cuatro tiempos a través del agujero de la bujía, en el
interior de la cámara de combustión.
 Teniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador
dos o tres veces para recubrir el interior de la pared del
cilindro.
 Inspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea
necesario.
 Vuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable
de la misma.
Filtro de aire:
Limpie el filtro de aire.
PREPARACIÓN DE LA UNIDAD PARA
USARLA DESPUÉS DE TENERLA GUARDADA
 Tire del arrancador retráctil tres o cuatro veces para
limpiar el aceite de la cámara de combustión.
 Retire la bujía del cilindro. Limpie el aceite de la bujía y
vuelva a ponerla en el cilindro.
 Vuelva a conectar el cable de la bujía.
 Reabastezca de combustible la máquina de la forma
descrita anteriormente en el manual del operador.
Cada uso
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15 — Español
100 horas
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