Entretien Et Réparations; Entretien Du Filtre À Air - MTD T/120 User Manual

Enlèvement et remplacement des fraises
Les 4 fraises devraient être remplacées en même temps
parce qu'elles s'usent uniformément lors d'un usage
normal. Travaillez sur un côté puis sur l'autre.
AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures graves,
portez toujours des gants de travail robustes lorsque
vous manipulez les fraises.
1. Mettez l'interrupteur d'arrêt On/Off en position STOP
(O) et débranchez le câble de bougie.
REMARQUE : il peut s'avérer nécessaire de devoir
mettre la bineuse en position horizontale
sur une surface plane et uniforme avec la
poignée supérieure qui touche le sol.
2. Retirez la goupille à cliquet (4) de chaque extrémité
de l'arbre des fraises. Faites glisser les fraises de
l'arbre (Fig 11).
3. Nettoyez et huilez l'arbre.
4. Lorsque vous installez les fraises, étalez-les et
comparez-les à celles montrées dans la Figure 12.
Notez les particularités de chaque fraise : moyeu,
courbe et lettrage («A» ou «B»). Ceci vous aidera à
vous assurer que vous mettez les fraises correctes
dans le bon ordre.
REMARQUE : Si vous regardez de plus près, vous
pouvez apercevoir une légère courbe
dans les pointes des fraises. Ces courbes
devraient pointer vers l'avant de la
bineuse lorsque les fraises sont installées.
La Figure 12 montre la courbe sur chaque
fraise.
5. En utilisant les figures 11 et 12 comme référence,
glissez les nouvelles fraises avec les moyeux vers
l'extérieur.
Les fraises sont marquées « A »ou « B ». L'ordre
des fraises devrait être « B, A, B, A »de la gauche à
la droite lorsque vous faites face à l'avant de la
bineuse.
6. Verrouillez les nouvelles fraises sur l'arbre avec des
goupilles à cliquet (4). Il peut s'avérer nécessaire de
nettoyer la saleté sur les fraises et l'arbre pour
faciliter leur enlèvement.
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Démontage du carter du filtre à air/pot d'échappement
1. Placez le levier du starter en position intermédiaire (2).
REMARQUE : Le levier du starter doit être en position
intermédiaire (2) (Fig. 13) pour que le carter du filtre à
air/pot d'échappement puisse être enlevé.
2. Enlevez les quatre (4) vis retenant le carter du filtre à
air/pot d'échappement (Fig. 13). Utilisez un tournevis
à lame plate ou à embout Torx n°T20.
3. Enlevez le carter du moteur. Ne forcez pas.
Nettoyage du filtre à air
Nettoyez et lubrifiez le filtre à air après dix heures de
fonctionnement. Il est important de bien entretenir ce
composant. Si vous n'assurez pas l'entretien du filtre à
air, la garantie sera ANNULEE.
1. Enlevez le carter du filtre à air/pot d'échappement.
Reportez-vous à la section «Démontage du carter du
filtre à air/pot d'échappement».
2. Retirez le filtre à air de l'intérieur du couvercle du filtre
à air/silencieux (Fig. 14).
3. Lavez le filtre avec un détergent et de l'eau (Fig. 15).
Rincez-le consciencieusement. Egouttez-le. Laissez-le
sécher complètement.
4. Appliquez suffisamment d'huile propre pour enduire
légèrement le filtre (Fig. 16).
5. Pressez le filtre afin d'étaler l'huile et d'éliminer
l'excès d'huile.
6. Replacez le filtre à air à l'intérieur du couvercle du
filtre à air/silencieux (Fig. 14).
REMARQUE : L'utilisation de l'appareil sans filtre à air et
carter de filtre à air/pot d'échappement entraînera
l'ANNULATION de la garantie.
Remise en place du carter du filtre à air/pot
d'échappement
1. Placez le carter du filtre à air/pot d'échappement sur
l'arrière du carburateur et du pot d'échappement.
REMARQUE : Le levier du starter doit être en position
intermédiaire (2) (Fig. 13) pour que le carter du filtre à
air/pot d'échappement puisse être remis en place.
2. Insérez les quatre (4) vis dans les orifices du carter du
filtre à air/pot d'échappement (Fig. 13) et serrez-les.
Utilisez un tournevis à lame plate ou à embout Torx
n°T20. Ne serrez pas trop. Ne forcez pas.
Vérification du mélange de carburant
L'utilisation d'un carburant vieux ou incorrectement
mélangé est la principale cause d'un mauvais
fonctionnement de l'appareil. Vidangez le réservoir et
remplissez-le de carburant neuf convenablement mélangé
avant de procéder à un quelconque réglage.
Nettoyage du filtre à air
L'état du filtre à air joue un rôle essentiel sur le
fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air encrassé
entrave la circulation de l'air et modifie le mélange
air/carburant. Les effets produits sont souvent attribués
par erreur à un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez
l'état du filtre à air avant de régler le ralenti. Reportez-
vous à la section «Entretien du filtre à air».
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