MTD T/120 User Manual page 35

HINWEIS: Diese Einheit wird ohne Benzin oder Öl
geliefert. Zur Vermeidung von Schäden siehe
Information über Öl und Treibstoff, um Öl und
Benzin vor dem Anlassen in das Motorgehäuse
zu geben.
HINWEIS: Bevor Sie den Kultivator/Kantenschneider
einstellen, lösen Sie den Draht von der
Zündkerze und erden ihn an einem Ansatzbolzen
des Motors.
Einstellung der Lenkstangen
1. Lösen Sie beide Knöpfe auf der Innenseite der
Lenkstangen (Abb. 1).
2. Schwingen Sie die Lenkstangen in Betriebsposition
bei aufrecht stehender Einheit (Abb. 1).
HINWEIS: Achten Sie darauf, die Kabel zum Gashebel
oder zur Schaltung bei Einstellung der
Lenkstangen nicht einzuklemmen.
3. Ziehen Sie die Knöpfe an, um die Lenkstangen an
ihrem Platz zu sichern.
HINWEIS: Ziehen Sie die Knöpfe nicht zu übermäßig
fest an.
EMPFEHLUNG ZUR ÖLSORTE
Benutzen Sie Qualitätsöl, das für luftgekühlte Zweitakt-
Motoren angeboten wird. Mischen Sie das Öl für
Zweitakt-Motoren laut Anweisungen auf dem Behälter,
40:1 (2,5 %).
EMPFEHLUNG ZUR BENZINSORTE
Benutzen Sie immer sauberes, frisches bleifreies Benzin.
MONTAGEANLEITUNG
ÖL- UND TREIBSTOFFEMPFEHLUNGEN
ANPASSEN DER ZINKENTIEFE
Anpassung der Zinken hängt von der Art des Bodens ab,
der kultiviert wird, und davon, wie er benutzt werden
soll. Im Allgemeinen empfiehlt sich für die meisten
Gärten, die Zinken so anzupassen, dass sie den Boden
etwa 10 bis 15 cm brechen.
Die Zinken werden wie folgt angepasst:
1. Den Motor abstellen und den Draht der Zündkerze
lösen.
2. Die zwei Flügelmuttern auf dem Zinkenschutz lösen
(jedoch nicht entfernen) (Abb. 3).
3. Die Radbefestigungskonstruktion für flacheres
Eindringen der Zinken nach unten und für tieferes
Eindringen nach oben schieben.
4. Nachdem die Zinken in die gewünschte Position
gebracht worden sind, die Flügelmuttern anziehen
und prüfen, ob die Mitnehmerbolzen
ordnungsgemäß in den Halterungen sitzen.
5. Falls die Zinkentiefe nicht korrekt ist, Schritte 2 bis 4
wiederholen.
6. Den Draht der Zündkerze wieder anschließen und die
Benutzung fortsetzen.
ANWEISUNGEN ZUR MISCHUNG VON ÖL
UND BENZIN
Alter und/oder falsch gemischter Treibstoff sind die
Hauptgründe, wenn das Gerät nicht ordnungsgemäß
läuft. Benutzen Sie nur frisches, sauberes bleifreies
Benzin. Befolgen Sie die Anweisungen für das richtige
Benzin/Öl-Gemisch genau.
Eine ordnungsgemäße Mischung aus Zweitakt-Motoröl
und bleifreiem Benzin, 40:1 (2,5 %) herstellen. Nicht direkt
im Tank mischen.
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