Honda GXV530 Owner's Manual page 32

Vidange du r_servoir de carburant et du carburateur
L'essence est tr_s inflammable et explosive et I'on pout se
brOler ou se blesser gri_vement en la manipulant.
• Arr_ter le moteur et nepas autoriser de sources de
chaleuc 6tincelles ou flammes _ proximite.
• Ne manipuler le carburant qu'_ Iexterieur+
o Essuyer imm_diatement tout carburant renvars_,o
1..D_brancher la canalisation de carburant vers le moteur et vidanger le
r_tservoir de carburant dens un r_cipient & essence agr_{_ Sile
r_servoir de carburant est dot_ dun robinet de carburant, placer cefui-
ci sur la position OUVERT ou ACTIVE pour permettre la vidangeo
Apres la vidange, rebrancher la canalisation de carburant°
2. Desserrer lavis de vidange du carburateur et vidanger le carburateur
dens un r0cipient _ essence agree.
CARBURATEUR
1T IL Y
\
VIS DEVIDANGE
3 Apr_s avoir recueilli toute t'essence darts le recipient, resserrer la vis
de vidange _ fond,
Huile moteur
1. Renouveler t'huile moteur tvoir page 8 )+
2, D_poser tes bougies (voir page 10 ).,
3+ Verser une cuill_re & soupe (5+ 10 cm _) d'huile moteur propre dens
cheque cylindre.
4. Faire tourner ie moteur pendant quelques secondes en pla(_ant
I'interrupteur du moteur sur fa position DEMARRAGE pour distribuer
l'huile dans les cytindres.
5, Reposer les bougies,
Pr6cautions de remisage
Si I'on remise te moteur avec de I'essence dans le reservoir de carburant et
le carburateur, il est important de r_duire les risques d'inflammation des
vapeurs d'essence. Choisir une zone de remisage bien a_r6e !oin de tout
appareil (b flamme tel qua fourneau, chauffe_eau ou s_choir & linge. Eviter
0galement un endroit ou un moteur _+lectrique produisant des _tincelles ou
des outils _lectriques sont utilises.
Eviter dens la mesure du possible des zones de remisage tres humides car
ceci favorise ta rouille et la corrosions.
Garder le moteur _ l'horizontafe lots du remisage.. Une inclinaison pout
provoquer des fuites de carburant ou d'huile.
Alors quete moteur et le syst(_me d+_chappement sont froids, couvrir le
moteur pour le prot6ger contre la poussi_re. Un moteur ou un syst_me
d'#chappement chaud pout enflammer ou faire fondre certaines mati_res.
Ne pas utiliser une feuitle en ptastique pour la protection contre la
poussi_re.
Une b_fiche non poreuse emprisonne I'humidit_ autour du moteur et
favorise ta rouitte et la corrosion,.
D_poser la battede eL la ranger dens un endroit frais et sec Pendant le
remisage du moteur, recharger la batterie une fois par mois. Ceci
prolongera la durra de service de ta batterie,.
Fin du remisage
V_trifier le moteur comme il est indiqu# ala section CONTROLES A VANT
L'UTILISATIONde ce manuel (voir page 3 ).
Sile carburant a _t_ vidang6 Iors de la preparation au remisage, remplir le
r_servoir avec de Fessence fra_cheo Si Fon garde un bidon d'essence pour
le ravitaillement, veiHer & ce qu'il ne contienne que de I'essence fra'iche.
L'essence s'oxyde et se d_grade avec te temps, ce qui rend te d#marrage
difficife.
Sites cylindres ont at6 enduits d'huite lots de ta pr#paration au remisage, il
se pout que le moteur fume bri0vement au d_marrageo Ceciest normal+
TRANSPORT
Siie moteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au moins
t5 minutes avant de charger l'6quipement command_ par tui sur fe
vehicule de transport. Un moteur ou un syst_me d'echappement chaud
peut provoquer des bretures et enflammer certaines mati#res.
Garder le moteur _) I'horizontale Iors du transport pour r_duire los risques
de fuites de carburant.. Sile reservoir de carburant est dot_ d'un robinet de
carburant, placer celuFci sur FERME ou DESACTIVE.
12 F_A_ ;_JS