Omron V7 Quick Manual page 139

8. Falhas e alarmes
Visor de Designação e significado da falha
falhas
OC Sobrecorrente
A saída de corrente é superior a 250%
da corrente nominal do variador.
OV Sobretensão
A tensão do bus DC excedeu o nível
de detecção.
UV1 Subtensão do circuito principal
A tensão do bus DC encontra-se abai-
xo do nível de detecção.
OH Unidade sobreaquecida
A temperatura no interior do variador
excedeu os 110°C
OL1 Sobrecarga do motor
O variador está a proteger o motor
contra sobrecarga, com base num cál-
culo I
n036.
EF Falha externa
Deu entrada uma falha externa.
SER Erro de sequência
(a piscar) O variador recebeu o comando de se-
lecção LOCAL / REMOTO ou o sinal
do comando de selecção de circuitos
de comunicação/controlo durante o
funcionamento.
bb Base block externo
(a piscar) Deu entrada um comando de Base
block externo.
EF Erro de sequência
(a piscar) Ocorreu um Erro de Sequência.
Nota: Consulte o manual de utilizador para obter as listagens de códigos de falhas
PT-22
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T interno utilizando a definição
Causa provável e medida a aplicar
Verifique se ocorreu um curto circuito na saída
ou uma falha na ligação à terra. Existe demasi-
ada carga, reduza a mesma ou utilize um Varia-
dor mais potente. Verifique a corrente nominal
FLA do motor em comparação com a definida
no variador e a definição de V/F.
A inércia da carga é demasiado grande e o mo-
tor está em regeneração. Aumente o tempo de
desaceleração (n020 ou n022).
Ligue uma resistência de frenagem externa e
defina n092 para 1. Verifique a resistência de
frenagem e as ligações.
Verifique as ligações e a tensão de alimenta-
ção. Verifique se está a ser utilizada a alimenta-
ção adequada ao Variador.
Efectue a monitorização relativamente a inter-
rupções ou falhas de energia.
Consulte o manual para obter directrizes e re-
comendações de instalação. Verifique o ventila-
dor de arrefecimento (se aplicável). Verifique as
características de V/f ou reduza a frequência da
portadora.
Verifique e reduza a carga.
Verifique as características de V/f (Vmax e
Fmax). Aumente a velocidade de funcionamen-
to do motor. Aumente os tempos de aceleração/
desaceleração.
Verifique a cablagem do terminal de controlo.
Uma entrada digital multi-função foi definida
para 3 ou 4. O sinal de Run tem de ser removi-
do antes da reposição.
Verifique a sequência e certifique-se de que o
comando de selecção LOCAL/REMOTO ou de
circuitos de comunicação/controlo não são defi-
nidos durante o funcionamento.
Verifique a cablagem do terminal de controlo.
Foi definida uma entrada digital multi-funções
para 12 ou 13.
Foi aplicado simultaneamente um sinal de fun-
cionamento directo ou inverso. Verifique a se-
quência e certifique-se de que o funcionamento
em DIRECTO e INVERSO não estão definidos
ao mesmo tempo.