Le Frein De Chaîne - Stihl MSA 220.0 T Instruction Manual

français
► Pliez l'étrier à fleur du dessus du bouchon et
vérifiez l'étanchéité.
► Répétez les étapes ci-dessus si l'étrier ne
repose pas complètement à fleur avec le bou‐
chon ou si le cliquet sur l'étrier ne s'adapte
pas dans l'encoche correspondante de l'ou‐
verture du réservoir, ou encore si le bouchon
ne repose pas parfaitement.
15.4.3 Réglage du débit de l'huile de guide et
de chaîne
AVERTISSEMENT
■ Ne faites jamais fonctionner votre tronçon‐
neuse sans lubrification dú guide et de la
chaîne. Si la chaîne tourne à sec, l'outil de
coupe subira des dommages irréparables
dans un délai très court. Une chaîne endom‐
magée peut se briser, ce qui entraîne des
blessures graves, voire mortelles. Vérifiez tou‐
jours la lubrification de chaîne et le niveau
d'huile dans le réservoir avant de commencer
le travail et périodiquement en cours de tra‐
vail.
Cette tronçonneuse est équipée d'une pompe à
huile réglable. Le débit d'huile du guide et de la
chaîne peut être réglé pour différentes longueurs
de guide, types de bois et techniques de travail.
Pour régler le débit d'huile du guide et de la
chaîne :
► Coupez la tronçonneuse,
► Retirez la batterie,
► Serrez le frein de chaîne,
Le débit d'huile de chaîne convient à la plupart
des applications lorsque la vis de réglage du
débit d'huile (1) est en position E (Ematic).
Pour augmenter le débit :
► Tournez la vis de réglage du débit d'huile dans
le sens des aiguilles d'une montre.
Pour réduire le débit :
► Tournez la vis de réglage du débit d'huile dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
78
18.1.
17.2.
16.1.
1
16 Le frein de chaîne
16.1 Engagement du frein de chaîne
AVERTISSEMENT
■ Le frein de chaîne ne fonctionne que s'il a été
correctement entretenu et si le garde-main
avant n'a pas été modifié,
AVERTISSEMENT
■ Aucun dispositif de frein de chaîne n'empêche
le rebond.L'absence de dispositif de freinage
de la chaîne empêche le rebond. Cet appareil
est conçu pour réduire le risque de rebond, s'il
est activé, dans certaines situations de
rebond. Pour que le frein de chaîne reste en
bon état de fonctionnement, il doit être correc‐
tement entretenu,
En cas de rebond, le frein de chaîne est conçu
pour s'enclencher si la main gauche entre en
contact avec le protège-main avant et le pousse
vers l'avant.
Le frein de chaîne est également conçu pour
être activé par l'inertie du protège-main avant si
les efforts sont suffisamment élevés. Lorsque le
frein est activé par inertie, le protège-main accé‐
lère vers le nez de la guide, même si votre main
n'est pas derrière le protège-main.
L'engagement du frein de chaîne bloque la
chaîne. Pour engager manuellement le frein de
chaîne :
► Éloignez le protège-main avant de la poignée
avant.
Vous entendrez un clic audible lorsque le pro‐
tège-main avant atteint la position verrouillée. Si
une batterie est insérée : la DEL du frein de
chaîne (1) s'allume.
16 Le frein de chaîne
6.2.
9.
0458-007-8201-B
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