Stiga T 92 Series Operator's Manual page 51

6.2.2 Kontrola bezpečnostních prvků
Bezpečnostní zařízení působí podle dvou kritérií:
A. zabránění nastartování motoru, pokud nejsou
dodrženy všechny bezpečnostní podmínky;
B. zastavení motoru při nedodržení
kterékoli bezpečnostní podmínky.
Úkon
1. převodovka v „neutrálu";
2. vyřazené žací ústrojí;
3. sedící obsluha.
obsluha opustí sedadlo
dojde ke zvednutí sběrného
koše nebo k sejmutí
ochranného krytu zadního
výhozu při zařazeném žacím
ústrojí (pouze u modelů
se zadním sběrem)
zabrzdí se parkovací brzda
bez vyřazení žacího ústrojí
je ovládána převodovka
nebo pedál pohonu při
zabrzděné parkovací brzdě
je zapnut zpětný chod se
zařazeným žacím ústrojím,
bez stisknutí tlačítka
povolení (odst. 5.10)
Popojeďte se strojem
dopředu a dozadu
a zařaďte polohu neutrálu /
uvolněte pedál pohonu
(odst. 5.2; odst. 5.3)
Sešlápněte brzdový
pedál(odst. 5.1)
Zkušební jízda
Pokud se kterýkoli z výsledků
liší od údajů uvedených v tabulkách,
stroj nepoužívejte! Obraťte se na
servisní středisko za účelem provedení
potřebných kontrol a případné opravy.
DŮLEŽITÉ Mějte vždy na paměti, že
bezpečnostní zařízení zabrání spuštění
motoru, pokud nejsou dodrženy všechny
bezpečnostní podmínky. V těchto případech
je třeba, po obnovení povolení startování,
přepnout klíč (obr. 15.A) zpět do polohy
vypnutí a teprve poté znovu startovat motor.
Výsledek
Motor se spustí
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Stroj zpomalí
a zastaví se
Stroj se zastaví
Žádná neobvyklá
vibrace
Žádný neobvyklý zvuk
CS - 17
6.3 POUŽITÍ STROJE VE
SVAŽITÉM TERÉNU
Dodržujte limity uvedené v Tabulce
„Technické parametry" a na „obr.
24", bez ohledu na směr jízdy.
Pamatujte, že neexistuje „bezpečný" svah.
Jízda ve svažitém terénu vyžaduje zvýšenou
pozornost. Aby se zabránilo převrácení
stroje nebo ztrátě kontroly nad strojem:
• na svahu nikdy nesečte v příčném směru.
Trávníky na svazích je třeba přejíždět ve
směru nahoru/dolů, a nikdy ne napříč. Věnujte
velkou pozornost změnám směru a také tomu,
aby výše položená kola nepřejížděla přes
překážky (skály, větve, kořeny atd.), které by
mohly způsobit boční sklouznutí, převrácení
nebo jinou příčinu ztráty kontroly nad strojem.
• Nezastavujte a nerozjíždějte se prudce
při jízdě do kopce nebo z kopce.
• Pohon je třeba zařazovat plynule a mimořádně
opatrně, aby se zabránilo převrácení stroje.
• Snižte rychlost:
– před jakoukoli změnou směru
a v ostrých zatáčkách;
– před svahem, zvláště při jízdě z kopce.
• Nikdy nezařazujte zpětný chod z důvodu
snížení rychlosti při jízdě z kopce: mohlo
by to mít za následek ztrátu kontroly nad
strojem, zvláště pak na kluzkých terénech.
• Pokaždé, když ponecháváte stroj odstavený
bez dozoru, zabrzděte parkovací brzdu.
• Z kopce sjíždějte bez použití pedálu pohonu:
využijete tak brzdného účinku hydrostatického
převodu v okamžiku, kdy není převod zařazen
6.4 STARTOVÁNÍ
1. Otevřete ventil přívodu paliva
(obr. 25.A) (je-li ve výbavě).
2. Sedněte si na místo řidiče.
3. Přeřaďte převodovku do neutrálu
(„N") (odst. 5.2; obr. 5.3).
4. Vyřaďte žací ústrojí (odst. 5.9).
5. Zabrzděte parkovací brzdu (odst. 5.7).
6. Přestavte ovladač plynu do polohy „zajíc",
odpovídající maximálním otáčkám (odst. 5.6).
7. V případě startování za
studena: Zapněte ovladač sytiče
(odst. 5.6) (je-li ve výbavě).
8. Zapněte spínací skříňku, přičemž otočte
klíčkem do polohy pro jízdu, aby se
aktivoval elektrický obvod. Vyčkejte 2
sekundy a uveďte jej do polohy pro spuštění
motoru, aby došlo k jeho nastartování.
9. Po úspěšném nastartování klíč uvolněte.