Collegamento Del Booster Di; Controllo Della Batteria - Dometic Buttner MTBCB10 Installation And Operating Manual

Osservare le seguenti istruzioni quando si sceglie il
luogo di montaggio:
• Assicurarsi che la superficie di montaggio sia sta-
bile e piana.
• Osservare le specifiche sulla distanza (fig. 4,
pagina 4).
Uso del display
Il display può essere montato a seconda della posi-
zione di montaggio del booster di controllo della
batteria.
➤Per ruotare e reinserire il display in posizione
procedere come illustrato nella (fig. a,
pagina 6).
➤Per usare il display come controllo remoto pro-
cedere come illustrato nella (fig. b, pagina 6).

Collegamento del booster di

controllo della batteria

L'alimentazione elettrica deve essere
collegata da un elettricista qualificato
che abbia dimostrato di possedere abi-
lità e conoscenze sulla costruzione e il
funzionamento di apparecchiature elet-
triche e installazioni e abbia ricevuto la
formazione sulla sicurezza per identifi-
care ed evitare i pericoli correlati.
!
AVVERTENZA! Pericolo di scosse
elettriche
Rispettare le sezioni e le lunghezze dei
cavi, nonché il fusibile consigliati (vedi
tabella a pagina 73).
!
ATTENZIONE! Pericolo di incendio
Posizionare i fusibili vicino alle batterie
per proteggere il cavo da cortocircuiti e
possibili bruciature.
A
AVVISO! Rischio di danni
Non invertire la polarità.
I
NOTA
• In caso di due o più batterie, il collega-
• Per le batterie LiFePO4 Dometic Bütt-
Durante il collegamento del booster di controllo
della batteria fare attenzione alle seguenti indica-
zioni:
• Selezionare la variante di collegamento adatta.
Legenda da fig. c, pagina 7 a fig. f, pagina 10:
• Collegare sempre il booster di controllo della
batteria prima di collegare le batterie.
• Non utilizzare ghiere. Spelare le estremità dei
cavi come segue:
– Cavo di segnale 12 mm (0,5–1,5 mm²)
– Cavo di carica 15 mm
• Stabilire la sezione del cavo:
Sezione del
cavo
2,5 mm²
4 mm²
• Proteggere il cavo positivo della batteria di
bordo con un fusibile
4445103620
mento in parallelo è consentito se le
batterie sono dello stesso tipo, capa-
cità ed età. Collegare le batterie in dia-
gonale.
ner: per garantire la misurazione della
temperatura interna della batteria, uti-
lizzare il connettore del sensore di
temperatura per collegare la sonda del
sensore di temperatura al terminale
negativo della batteria di bordo.
Batteria di bordo
Batteria di avviamento
Lunghezza del
cavo
START+
alla batteria di
avviamento
> 4 m
> 8 m
Ι
(20 A).
Lunghezza del
cavo
COM–
BORD+
alla batteria di
bordo
> 2 m
> 4 m
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