Entretien; Démontage De 07537-00200 - Stanley Genesis 07537 Instruction And Service Manual

FRANÇAIS

6. ENTRETIEN

L'outil doit être complètement démonté tous les 500 000 cycles et des composants neufs doivent être utilisés s'ils sont usés,
endommagés ou lorsque cela est recommandé. Tous les joints toriques et les joints d'étanchéité doivent être renouvelés et
lubrifiés avec de la graisse Molykote® 55m pour les joints pneumatiques ou Molykote® III pour les joints hydrauliques.
L'employeur est responsable d'assurer que les instructions d'entretien sont données au personnel approprié.
L'utilisateur doit ne pas s'impliquer dans l'entretien ou les réparations de l'outil à moins d'avoir été formé de
La conduite d'air doit être débranchée avant toute tentative d'entretien ou de démontage, sauf instructions contraires
spécifiques.
Il est recommandé que toute opération de démontage soit effectuée dans des conditions propres.
Avant de démonter l'outil, vous devrez retirer l'équipement d'embout.
Pour un entretien complet de l'outil, nous vous conseillons de procéder au démontage des sous-ensembles dans l'ordre
indiqué.
Les substances potentiellement dangereuses qui peuvent s'être déposées sur la machine à la suite de processus de travail
doivent être éliminées avant l'entretien.
6.1 DÉMONTAGE DE 07537-00200
RETRAIT DES MOULURES DE TÊTE
• Basculez manuellement l'attache 48 vers le haut et retirez le capuchon d'extrémité 50.
À l'aide d'une clé hexagonale*, retirez les trois vis de fixation 2 et les écrous 7 de l'ensemble du corps de l'outil et une vis
•
97 de la moulure du corps gauche 60.
• Retirez les moulures de corps 59 et 60 de droite et de gauche.
• Montez dans l'ordre inverse du démontage.
ASSEMBLAGE DU PISTON PNEUMATIQUE
Serrez le corps 72 de l'outil inversé sur les bossages d'entrée d'air dans un étau équipé de mâchoires souples.
•
• Retirez le soufflet en caoutchouc 67.
A l'aide de la clé à goujon*, dévissez le capot de base 73.
•
Dévissez les contre-écrous 6 (2 pièces) et retirez la plaque de base 77.
•
• Retirez la chemise de cylindre 75, ainsi que les rondelles d'étanchéité 78 (2 pièces) et les joints toriques 9 (2 pièces).
Retirez le piston pneumatique 58 du corps 72 avec le joint torique, le joint à lèvre (3 pièces) et la bague de guidage.
•
• Assemblez dans l'ordre inverse.
ASSEMBLAGE DU TIROIR DE LA VANNE
• Retirez le piston pneumatique 58 et le joint d'étanchéité de l'intensificateur 71 comme décrit ci-dessus.
À l'aide de la clé en T* et du centrage mâle*, dévissez l'écrou de serrage 64 et retirez-le avec la plaque supérieure 76, les
•
tirants 74 et l'ensemble de tube de transfert 69.
Libérez l'outil de l'étau et séparer le corps 72 avec le joint torique 20 de l'ensemble de poignée 57.
•
• Retirez l'ensemble tête 56 de l'ensemble poignée 57 et retirez le joint torique 19 du tube intensificateur.
Retirez le siège de la vanne 62, ainsi que les deux joints toriques 18 (2 pièces).
•
• Retirez tous les composants du tiroir de la vanne 68.
Enfin, retirez le joint torique 18 du contre-alésage de la poignée.
•
Assemblez dans l'ordre inverse du démontage en veillant à ce que l'orifice central du siège de vanne 62 soit orienté vers
•
le haut, en direction du joint torique 17.
* Fait référence aux éléments inclus dans les nécessaires d'entretien 07900-05300 et 71210-99990. Pour la liste complète,
voir page 39.
Tous les numéros en gras font référence à l'assemblage général et à la liste des pièces dans les pages 43-44.
40
IMPORTANT
Les consignes de sécurité figurent à la page 28-30.
façon appropriée.
TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES