Remplacement Des Roues Avant Et Arrière - Stiga EXPERIENCE Estate 798e Operator's Manual

REMARQUE
Vu l'évolution du produit, les organes de coupe
cités dans le tableau des caractéristiques
techniques pourraient être remplacés dans
le futur par d'autres organes, ayant des
caractéristiques analogues d'interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
9.3 REMPLACEMENT DES ROUES
AVANT ET ARRIÈRE
9.3.1 Opérations préliminaires
DANGER
Utiliser un dispositif de levage adéquat.
Avant de remplacer les roues, effectuer
les opérations suivantes :
1. Placer la machine sur une surface solide et
plane, garantissant la stabilité de la machine.
2. Arrêter la machine.
3. Retirer la clé.
4. Positionner le dispositif de levage au niveau
du point de levage à côté de la roue à
remplacer (paragr. 9.3.2 ; paragr. 9.3.3).
5. Contrôler que le dispositif de levage est
parfaitement perpendiculaire au terrain.
9.3.2 Choix et positionnement du
cric sur les roues arrière
Placer des cales en bois (fig. 32.A) à la
base de la roue (fig. 32.B) se trouvant du
côté de la roue à remplacer (fig. 32.C).
Pour les modèles à ramassage arrière :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (fig. 33).
• Placer le cric sous la plaque arrière (fig. 34.A),
à 180 mm du bord latéral (fig. 33).
Pour les modèles à éjection latérale :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (fig. 35).
• Placer le cric sous l'essieu arrière, au
point indiqué sur la figure (fig. 36.A).
REMARQUE
En positionnant le cric comme décrit dans ce
paragraphe, on ne soulève que la roue à remplacer.
9.3.3 Choix et positionnement du
cric sur les roues avant
1. Placer des cales en bois (fig. 37.A) à la
base de la roue (fig. 37.B) se trouvant
derrière la roue à remplacer (fig. 37.C).
2. La hauteur maximale possible pour
le cric fermé est de 110 mm.
3. Placer sur le cric (fig. 38.A) une
cale en bois carrée (fig. 38.B) d'une
section d'environ 10 x 10 cm.
ATTENTION
La cale en bois évite l'endommagement
de l'axe avant.
4. Pendant cette phase maintenir la cale équilibrée
sur le cric à l'aide de la main. Soulever le cric de
façon à ce que la cale s'appuie sur le châssis
et aux parties de la structure (fig. 38.C).
REMARQUE
Le cric permet ainsi de lever tout l'axe avant.
9.3.4 Remplacement de la roue
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
S'assurer que la machine reste stable et
immobile lors du soulèvement. Si l'on note
une anomalie, abaisser immédiatement le
cric, vérifier et régler les problèmes éventuels
puis soulever à nouveau la machine.
1. Extraire le couvercle (fig. 39.A).
2. Soulever la machine de façon à pouvoir
extraire la roue sans difficulté.
3. À l'aide d'un tournevis, retirer l'anneau élastique
(fig. 39.B) et la rondelle d'épaulement (fig. 39.C).
4. Retirer la roue à remplacer.
5. Appliquer de la graisse lubrifiante
sur l'essieu (fig. 39.D).
6. Monter la roue de rechange.
7. Remonter la rondelle d'épaulement
et l'anneau élastique avec soin.
REMARQUE
Vérifier si les roues arrière sont de même hauteur
(fig. 40.A) et si la différence de diamètre extérieur
entre les deux roues (fig. 40.B) ne dépasse
pas 8-10 mm. Si la différence est supérieure,
il faudra, pour éviter des tontes irrégulières,
faire régler l'alignement de l'ensemble des
organes de coupe par un atelier autorisé.
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