Karbantartás; Indítókapcsoló Egység; Függőleges Indítókapcsoló Egység (43 - 48); Pneumatikus Dugattyúegység - Stanley ESAFOR MK II Instruction And Service Manual

MAGYAR
6. KARBANTARTÁS
500 000 ciklusonként teljesen szét kell szerelni a szerszámot és az alkatrészeket ki kell cserélni, ha elhasználódtak,
megsérültek, vagy amikor ajánlott. Minden O-gyűrűt és tömítést ki kell cserélni új eszközökre, majd összeszerelés előtt
Molykote 55M zsírral szükséges kenni azokat.
FIGYELMEZTETÉS: Olvassa el a biztonsági utasításokat a(z) 114–116. oldalon.
FIGYELMEZTETÉS: A munkáltató felelős azért, hogy a szerszám-karbantartási utasításokat megkapják a
megfelelő személyek.
FIGYELMEZTETÉS: Az operátort csak megfelelő képzés elvégzése után szabad bevonni a szerszám
karbantartásába vagy javításába.
FIGYELMEZTETÉS: A szerszámot rendszeresen át kell vizsgálni az esetleges sérülések és hibák tekintetében.
a légvezetéket le kell választani, mielőtt bármilyen szervizelésre vagy szétszerelésre kerülne sor, hacsak kifejezetten más
utasítást nem kap.
Minden szétszerelési műveletet tiszta körülmények között javasolt elvégezni.
A szerszám szétszerelése előtt el kell távolítania az orrszerelvényt. Az egyszerű eltávolítási utasításokért lásd az
orrszerelvényekről szóló bekezdést a(z) 121. oldalon.
A szerszám teljes szervizeléséhez azt tanácsoljuk, hogy az alábbiakban jelzett sorrendben szerelje szét a részegységeket.
6.1 INDÍTÓKAPCSOLÓ EGYSÉG
• Távolítsa el a csapszeget (38) és húzza vissza az indítókapcsoló egységet (39-40-41-42).
6.2 FÜGGŐLEGES INDÍTÓKAPCSOLÓ EGYSÉG (43 – 48)
• Az egység eltávolításához le kell szerelni a PNEUMATIKUS DUGATTYÚSZERELVÉNYT.
6.3 PNEUMATIKUS DUGATTYÚEGYSÉG
• Csavarozza ki az olajleeresztő nyílás csavarját (35) és eressze le az olajat.
• Helyezze bele a szerszámot fejjel lefelé egy satuba. A váz (37) épségének megőrzése érdekében minden esetben puha
befogópofákat használjon.
• Csavarozza ki a 2 csavaranyát (73) (10 mm-es kulcs), húzza ki a végdugós reteszt (75) és figyeljen oda a dugattyúra (68),
mert ilyenkor az a rugó (65) miatt erőteljesen kilökődhet.
Csavarozza le a rúdvezetőt (62) egy 25 mm-es csőkulccsal. Ebben az állapotban a függőleges indítókapcsoló egység
•
(43 – 48) a rúd (43) lenyomásával kihúzható.
• Ha szükséges, válassza külön a pecket (66) a dugattyútól (68), de ne feledje, hogy a visszaszerelésnél ezt a két alkatrészt
össze kell illeszteni, és LOCTITE 222 tömítőanyagot kell felvinni a csavarmenetre (76).
6.4 HIDRAULIKUS DUGATTYÚEGYSÉG
Csavarozza le a külső burkolatot (4), a kapcsolóhüvelyt (5) és a dugattyúcsatlakozást (6). Csavarozza ki a 2 csavart (33),
•
azután húzza ki a védőelemet (21). Csavarozza ki a zárócsavart (26) és mozdítsa bele a csövet (27) a hengerbe (19).
• Válassza le a dugattyút (7) a dugattyú-rúd-lyukasztószerkezet egységről. Ehhez helyezze a 20 mm-es csavarkulcsot a
dugattyú (7) mögé, a 32 mm-es csavarkulcsot pedig a fejbe (18), azután csavarozza le. Csavarozza ki a csavarokat (17),
majd húzza ki az ütközőt (16) és a rugót (15), azután pedig húzza ki a hidraulikus dugattyút.
• Az ajaktömítés (83) kicseréléséhez távolítsa el a Seeger biztosítógyűrűt (12).
6.5 DUGATTYÚ-RÚD-LYUKASZTÓSZERKEZET EGYSÉG
• Helyezze bele a pneumatikus hengert a satuba megfelelő ráhagyással.
• Húzza le a rugót (25).
Csavarozza le a fejet (18) egy 32 mm-es csavarkulccsal.
•
Ily módon az alkatrészek (24, 23, 22) kihúzhatók.
•
VIGYÁZAT: A feltöltés olajjal MINDIG szükséges a szerszám szétszerelése után és a működtetés előtt.
A félkövéren szedett tételszámok az általános szerelési rajzra és alkatrészjegyzékre utalnak (126–127. oldal).
124
FORDÍTÁS AZ ANGOL EREDETIBŐL