Chamberlain ECO300K Manual page 39

MIELÃTT HOZZÁLÁTNA
A motornak helyre van szüksége a karok és az összeszerelés
céljára. Ügyeljen arra, hogy a kellŒ hely rendelkezésre álljon. Az
erŒs szélnek kitett kapukat egy külön (elektromos) zárral is
biztosítani kell!
Számos olyan tényezŒ létezik, amelyeket alapvetŒen fontos
figyelembe kell venni a megfelelŒ motor kiválasztásához. A jól
mıködŒ ajtó szempontjából a legnehezebb feladat az "indítás".
Amennyiben a kapu már mozgásban van, jobbára egy jóval kisebb
energia is elegendŒ a mıködtetéséhez.
• A kapu mérete: A kapu mérete rendkívül fontos tényezŒ. A szél
eltörheti a kaput vagy megfeszítheti, aminek eredményeként
számottevŒen megnŒhet az energiaigény.
• A kapu súlya: A konkrét kapu súlya csak körülbelüli jellemzŒként
szerepel, ami lényegesen eltérhet a tényleges követelménytŒl. A
mıködés az, ami fontos.
• A hŒmérséklet szerepe: Az alacsony külsŒ hŒmérsékleti értékek
(talajváltozások stb.) a beindítást megnehezíthetik, sŒt meg is
akadályozhatják. Magas külsŒ hŒmérséklet esetén a hŒmérséklet
elleni (kb. 135°C) védelem korábban kioldódhat.
• Üzemeltetési gyakoriság/Viszonylagos bekapcsolási idŒ: A
motornak a maximális bekapcsolási ideje mintegy 30% (például
egy óra 30%-a).
VIGYÁZAT: A motor nem arra van tervezve, hogy folyamatosan a
maximális viszonylagos bekapcsolási idŒvel legyen mıködtetve
(folyamatos üzemben). A motor túlmelegedés esetén kikapcsol és
csak akkor üzemeltethetŒ tovább, ha elérte a bekapcsolási
hŒmérsékletet.
A külsŒ hŒmérséklet és a kapu fontos szerepet játszik a tényleges
bekapcsolási idŒ alakulásában.
TELEPÍTÉSI ELLENÃRZÃ JEGYZÉK – ELÃKÉSZÜLETEK
EllenŒrizzük a csomag tartalmát és figyelmesen olvassuk végig az
utasítást. Gondoskodjunk arról, hogy a kapuberendezés
tökéletesen tudjon üzemelni. A kapunak egyenletesen és simán kell
futnia, sehol sem akadhat el. Ne feledkezzünk meg arról, hogy
télen a talaj néhány centiméterrel megemelkedhet. A zavaró
rezgések környezetében telepített kapunak stabilnak és lehetŒség
szerint játékmentesnek kell lennie. A kapuszárny minél
kiegyensúlyozottabb járásához a rá ható erŒt a lehetŒ
legfinomabban kell beállítani.
Készítsen jegyzéket a még beszerzendŒ anyagokról és vásárolja
meg Œket, mielŒtt hozzákezd az összeszereléshez. Ragasztós
horgonyzóvas (stabil dübelek), csavarok, ütközŒk, kábel,
elosztódobozok, szerszámok stb.
KAPUTÍPUSOK
A kapu típusa határozza meg a motor felszerelésének a helyét.
A kapu földön lévŒ ütközŒjéhez mérten a motort helyezzük a lehetŒ
legalacsonyabbra, hogy a kaput ne fordítsa el. Csakis a kerethez
megadott alkatrészeket használjuk hozzátoldásként.
Acélból készült kapuk esetén a kapusarokvasakat a fŒ keretre kell
rögzíteni. Amennyiben nem egyértelmı, hogy a rendelkezésre álló
kapupánt elég erŒs-e, úgy erŒsítsük meg.
Fából készült kapuk esetén a kapusarokvasakat átmenŒ csavarral
kell rögzíteni. Ajánlatos kívülrŒl egy lemezt fölerŒsíteni, hogy idŒvel
a hozzátoldás ne lazuljon meg. A vékony, fából készült kapukat
pótlólagosan meg kell erŒsíteni, mert az ilyen kapu nem képes
elviselni a tartós igénybevételt (például az F típus).
A KAPU HELYZETE
Milyen szélesre kell kinyitni a kapuszárnyat?
90 fokos vagy akár 115 fokos szögben. Egy 115 fokot meghaladó
nyílásszög elvileg elérhetŒ, de gyakorlatilag nem ajánlott!
Ennek az oka: A motor mindig ugyanazzal a sebességgel üzemel.
Minél tágabbra nyílik a kapu, annál gyorsabban kell a szárnynak
mozognia. Minél kevésbé egyenletes a mozgás, annál jobban
igénybe vannak véve a vasalatok és a kapu. Egy eltérŒ
nyílásszögnek az lesz az eredménye, hogy az a motor, amelyik
elŒször éri el a célpontot az ütközŒnél, "zümmög" (járó motor) és a
kapuhoz nyomódik, amíg a másik motor hasonlóképpen el nem éri
a végsŒ helyzetét.
ÜTKÖZÃK
Egy forgókapu esetén rögzített ütközŒre van szükség a KI
kapuban és a BE kapuban.
Az ütközŒk megvédik a motort, a kaput és a szerelvényeket. Ha a
kaput rögzített végütközŒk nélkül mıködtetjük, akkor az rossz futást
eredményez, ami gyakran veszélyes lehet és idŒ elŒtti kopáshoz,
továbbá a jótállás elveszítéséhez vezet!
PILLÉRSAROKVAS
A pillérsarokvas megfelelŒ elhelyezése alapvetŒen fontos a
rendszer késŒbbi mıködése szempontjából.
Ez határozza meg a motor forgási középpontja és a kapu forgási
középpontja közötti távolságot, ezzel együtt pedig a nyílásszöget.
Ezzel kapcsolatban megkülönböztetünk A méretet és B méretet.
Ezeknek a méreteknek a hatása igen nagy a mıködésre és a
szerkezet futására. A nyílásszöghöz állapítsa meg a minden
körülmények között legmegfelelŒbb méretet, méghozzá a lehetŒ
legnagyobb pontossággal. Az A/B mérethez lásd a táblázatot.
Amennyiben a pillér nem eléggé széles, egy adapterlemezt kell
felszerelni. Ha a pillér túlságosan vastag, le kell csökkenteni, mert
különben a kapu rosszul lesz beállítva.
Az optimális méret eléréséhez szükség lehet arra, hogy a mellékelt
csuklópántlemezt lerövidítsük vagy meghosszabbítsuk. Újonnan
elkészített kapu esetén, amikor a kapu sarokpántja megfelelŒ
módon van a pillérre felszerelve, a hatás kifejtése az A és a B
méret irányában történhet. MielŒtt végérvényesen meghatározzuk a
hozzáépítési méreteket, mindig ellenŒrizni kell azt, hogy a motor
mıködtetése a pillérnél a lengŒkart ne akadályozza.
ÖSSZESZERELÉS: Az az erŒ, amelyet a motor a pillérre fejt ki,
rendkívül nagy. Leginkább azok a hozzátoldási méretek
megfelelŒek, amely esetekben a mellékelt csuklópántlemezt
magára a pillérre hegesztjük rá. Vastag kŒbŒl vagy betonból készült
oszlopok esetén a csuklópántot egy alaplemezre kell felhegeszteni
és oly módon kell rögzíteni, hogy mıködtetés közben a dübelek ne
lazulhassanak meg. Az acélból vagy mıanyagból készült feszítŒ
dübeleknél ebben az esetben jobban megfelelnek a ragasztós
horgonyzóvasak, amelyekkel a falazatba egy hernyócsavart
feszültségmentesen be lehet ragasztani.
Téglapillér esetén nagyobb acéllemezt és több kŒboltozatot kell
alkalmazni, és erre lehet a csuklópántlemezt ráhegeszteni.
Hozzátoldás céljára megfelelŒ lehet egy saroklemez is, amelyet a
pillér szélére erŒsítünk fel.