Porsche 9Y0.000.003.B-ROW Operating Manual page 322

Mobile charger
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
คู ่ ม ื อ ผู ้ ข ั บ ขี ่
ไฟสั ญ ลั ก ษณ์
US
เปิ ด /ปิ ด สว่ า งขึ ้ น เป็ น สี แ ดง
แหล่ ง จ่ า ยไฟ/การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นสว่ า งขึ ้ น
FC
เป็ น สี เ หลื อ ง
รถยนต์ ด ั บ อยู ่
ESM
หน่ ว ยควบคุ ม ดั บ อยู ่
รี เ ซ็ ต ดั บ อยู ่
PTB
เปิ ด /ปิ ด สว่ า งขึ ้ น เป็ น สี แ ดง
TR
แหล่ ง จ่ า ยไฟ/การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นสว่ า งดั บ อยู ่
รถยนต์ ด ั บ อยู ่
RU
หน่ ว ยควบคุ ม สว่ า งขึ ้ น เป็ น สี เ หลื อ ง
รี เ ซ็ ต ดั บ อยู ่
UK
เปิ ด /ปิ ด สว่ า งขึ ้ น เป็ น สี แ ดง
แหล่ ง จ่ า ยไฟ/การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นกะพริ บ
MON
เป็ น สี เ หลื อ ง
รถยนต์ ด ั บ อยู ่
VIE
หน่ ว ยควบคุ ม ดั บ อยู ่
รี เ ซ็ ต ดั บ อยู ่
HE
เปิ ด /ปิ ด สว่ า งขึ ้ น เป็ น สี แ ดง
แหล่ ง จ่ า ยไฟ/การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นสว่ า งดั บ อยู ่
AR
รถยนต์ ก ะพริ บ เป็ น สี เ หลื อ ง
หน่ ว ยควบคุ ม ดั บ อยู ่
JPN
รี เ ซ็ ต ดั บ อยู ่
เปิ ด /ปิ ด สว่ า งขึ ้ น เป็ น สี แ ดง
KOR
แหล่ ง จ่ า ยไฟ/การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นสว่ า งดั บ อยู ่
รถยนต์ ด ั บ อยู ่
CHS
หน่ ว ยควบคุ ม กะพริ บ เป็ น สี เ หลื อ ง
รี เ ซ็ ต ดั บ อยู ่
CHT
THA
320
ความหมาย
ปลั ๊ ก ไฟมี ค วามร้ อ นสู ง
ขั ้ น ตอนการชาร์ จ จะถู ก ขั ด จั ง หวะ
หน่ ว ยควบคุ ม มี ค วามร้ อ นสู ง
ขั ้ น ตอนการชาร์ จ จะถู ก ขั ด จั ง หวะ
โครงสร้ า งพื ้ น ฐานการชาร์ จ ของแหล่ ง จ่ า ยไฟ/
การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นมี จ ํ า กั ด
สาเหตุ ท ี ่ เ ป็ น ไปได้ : แรงดั น ไฟฟ้ า ตกหรื อ ความถี ่
ไฟฟ้ า ไม่ ด ี
ขั ้ น ตอนการชาร์ จ จะถู ก ขั ด จั ง หวะ
ระบบชาร์ จ รถทํ า งานผิ ด ปกติ
ขั ้ น ตอนการชาร์ จ จะถู ก ขั ด จั ง หวะ
สายไฟหรื อ สายของรถชํ า รุ ด
สาเหตุ ท ี ่ เ ป็ น ไปได้ : ความต้ า นทานของสายไฟ
และสายของรถไม่ ต รงกั น
ขั ้ น ตอนการชาร์ จ จะถู ก ขั ด จั ง หวะ
การแก้ ไ ข
ข้ อ ผิ ด พลาดนี ้ จ ะถู ก รี เ ซ็ ต โดยอั ต โนมั ต ิ แ ละจะทํ า การชาร์ จ ต่ อ เมื ่ อ ปลั ๊ ก ไฟ
เย็ น ลง
e
หากปั ญ หายั ง ไม่ ห ายไป ต้ อ งให้ ช ่ า งไฟฟ้ า ที ่ ผ ่ า นการรั บ รอง
ตรวจสอบแหล่ ง จ่ า ยไฟ/จุ ด เชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า น
ข้ อ ผิ ด พลาดนี ้ จ ะถู ก รี เ ซ็ ต โดยอั ต โนมั ต ิ แ ละจะทํ า การชาร์ จ ต่ อ เมื ่ อ
หน่ ว ยควบคุ ม เย็ น ลง
e
หากปั ญ หายั ง ไม่ ห ายไป ต้ อ งนํ า หน่ ว ยควบคุ ม ไปให้ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารที ่ ม ี
ผู ้ เ ชี ่ ย วชาญซึ ่ ง ได้ ร ั บ การรั บ รอง/ตั ว แทน Porsche ตรวจสอบ
หลั ง จากที ่ แ หล่ ง จ่ า ยไฟหลั ก /การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นมี ค วามเสถี ย รแล้ ว
ข้ อ ผิ ด พลาดจะถู ก รี เ ซ็ ต โดยอั ต โนมั ต ิ แ ละดํ า เนิ น การชาร์ จ ต่ อ
e
หากปั ญ หายั ง ไม่ ห ายไป ต้ อ งให้ ช ่ า งไฟฟ้ า ที ่ ผ ่ า นการรั บ รองตรวจสอบ
แหล่ ง จ่ า ยไฟ/จุ ด เชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า น
หลั ง จากที ่ ร ะบบชาร์ จ รถมี ค วามเสถี ย รแล้ ว ข้ อ ผิ ด พลาดจะถู ก รี เ ซ็ ต
โดยอั ต โนมั ต ิ แ ละดํ า เนิ น การชาร์ จ ต่ อ
e
หากปั ญ หายั ง ไม่ ห ายไป ต้ อ งนํ า รถยนต์ ไ ปให้ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารที ่ ม ี
ผู ้ เ ชี ่ ย วชาญซึ ่ ง ได้ ร ั บ การรั บ รอง/ตั ว แทน Porsche ตรวจสอบ
e
ต้ อ งนํ า สายไฟหรื อ สายของรถไปให้ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารที ่ ม ี ผ ู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
ซึ ่ ง ได้ ร ั บ การรั บ รอง/ตั ว แทน Porsche เปลี ่ ย น

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents