פני השטח של המטען עלולים
.להתחמם מאוד
להפעיל את המטען במערכות
אין
אספקת חשמל לא מוארקות )למשל
(. יש להפעיל את המטען
רשתות
IT
אך ורק במערכות אספקת חשמל
.מוארקות היטב
יש להפעיל את המטען אך ורק
ברשתות
.חד-פאזיות
-
השלך את המטען בהתאם לכל
.התקנות החלות בנושא השלכה
אין להשתמש בכבלים מאריכים או
.בסלילי כבלים
אין להשתמש במתאמים )המותאמים
.(לנסיעות
.אין להשתמש ביחידות רב שקע
אין להשתמש בכבל טעינה בעל
רכיבים אלקטרוניים או חוטי חיבור
.פגומים
סכנת התחשמלות כתוצאה מאופן
.שימוש שגוי
פעל בהתאם להוראות ההפעלה
המצורפות ובמיוחד לאזהרות
.ולהוראות הבטיחות
ספר הוראות הפעלה לנהג
כדי לנצל באופן מלא את המטען ולהבטיח טעינה
מהירה של הרכב, השתמש בשקעי חשמל מסוג
עם דירוג הזרם הגבוה ביותר האפשרי
המותאם לתקע החשמל או בשקעי חשמל
תעשייתיים על-פי תקן
.
IEC 60309
בעת טעינה של הסוללה במתח גבוה דרך שקע
החשמל הביתי/שקע החשמל התעשייתי, ניתן לטעון
את מתקן החשמל לקיבולת המרבית שלו. פורשה
ממליצה שחשמלאי מוסמך יבדוק באופן שוטף את
מתקני החשמל המשמשים לטעינה. שאל חשמלאי
מוצלח מהם מרווחי הבדיקה ההולמים עבור המתקן
בעת המסירה, זרם הטעינה מוגבל באופן אוטומטי
כדי למנוע חימום יתר של מתקן החשמל. בקש
מחשמלאי מוסמך להכין את המטען ולהגדיר את
.הגבלת זרם הטעינה בהתאם למתקן הביתי
" בעמוד
הגבלת זרם הטעינה
" עיין בפרק
.
196
המטרה המיועדת
המיועד לטעינת כלי רכב
מטען להפעלה במצב טעינה
2
עם סוללות מתח גבוה, העומד בהוראות ובתקנים החלים
.באופן כללי לגבי כלי רכב חשמליים
מפתח לקריאת הסמלים
.בחלק מהמדינות ישנם סמלים שונים המצורפים למטען
הפעל את המטען בטווח טמפרטורות
שנע בין
.
+50 °C
-ל
–30 °C
אין להפעיל את המטען בגובה של
.מ' מעל פני הים
-יותר מ
4,000
המטען מצויד בכבל הארקה ללא
.מתג
.המטען מצויד בכבל הארקה עם מתג
–
US
NEMA
FC
–
ESM
PTB
TR
.שלך
–
RU
UK
MON
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHS
CHT
THA
191