Stiga Park Installation Manual page 34

PL
2.4.2 Ładowanie za pomocą ładowarki do
akumulatorów
Ładując akumulator za pomocą ładowarki należy
stosować ładowarkę o stałym napięciu.
Aby zakupić taką ładowarkę należy skontaktować
się z lokalnym sprzedawcą.
W przypadku używania ładowarki standardowej,
akumulator może ulec uszkodzeniu.
2.4.3 Montaż
Założyć śruby i nakrętki (3:F, G).
Najpierw podłączyć czerwony kabel do
dodatniego zacisku akumulatora (+). Następnie
podłączyć czarny kabel do ujemnego zacisku
akumulatora (-).
Jeśli kable zostaną odłączone/
podłączone nieprawidłowo, istnieje
ryzyko zwarcia i uszkodzenia
akumulatora.
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia prądnicy i akumulatora.
Dokręć mocno przewody. Luźne
przewody mogą spowodować pożar.
Nigdy nie wolno uruchamiać silnika
przy odłączonym akumulatorze. Grozi
to poważnym uszkodzeniem prądnicy i
instalacji elektrycznej.
2.5 Fotel
1. Wymontować ze wspornika fotela następujące
podzespoły:
• 4 nakrętki (do blokowania w czasie
transportu, nieużywane).
• 4 śruby.
• 4 podkładki pasowane.
2. Umieścić fotel nad mocowaniem we
wsporniku.
3. Założyć podkładki pasowane na śruby.
4. Wsunąć śruby z założonymi podkładkami przez
otwory we wsporniku i płycie fotela. Przykręcić
fotel.
Moment obrotowy dokręcania: 9±1,7 Nm.
Jeśli śruby zostaną dokręcone z
momentem przekraczającym 9±1,7
Nm, fotel ulegnie uszkodzeniu.
5. Sprawdzić, czy fotel przesuwa się lekko w
otworach we wsporniku.
Możliwość złożenia fotela. Jeśli maszyna jest
zaparkowana na zewnątrz w czasie deszczu,
należy złożyć fotel do przodu, aby chronić go
przed zamoknięciem.
34
POLSKI
2.6 Podłokietniki (Diesel 4WD)
Podłokietniki oraz komponenty montażowe zos-
tały dostarczone w oddzielnym pudełku.
Procedura montażu:
1. Przymocować lewe i prawe mocowanie do
fotela. Użyć 3 dołączonych śrubek (5:X) po
każdej stronie.
2. Przymocować podłokietniki używając śrubek
(6:R), nakrętek (6:S) i przekładek (6:T).
3. Dokręcić śrubki, aby podłokietniki można było
podnosić/opuszczać.
2.7 Kierownica
Aby zminimalizować luz osiowy w kolumnie
kierownicy, należy założyć na nią podkładki
ustalające (7:B) i/lub (7:C) między osłoną i
wspornikiem w następujący sposób:
1. Założyć osłonę kolumny kierownicy na
kolumnę i zamocować, wbijając sworzeń (7:A)
na około 1/3 długości.
2. Pociągnąć do góry osłonę kolumny kierownicy
wraz z samą kolumną.
3. Sprawdzić od zewnątrz, czy w szczelinę nie
można włożyć podkładki 0,5 mm, 1,0 mm lub
obu. Podkładki/podkładek nie wolno wciskać
na siłę, ponieważ należy zostawić niewielki luz
osiowy.
4. Wyjąć sworzeń i zdjąć osłonę kolumny
kierownicy.
5. Założyć podkładkę/podkładki zgodnie z
punktem 3 powyżej.
6. Założyć osłonę kolumny kierownicy na
kolumnę i zamocować, wbijając sworzeń do
końca. Użyć przeciwuchwytu.
2.8 Płyta holownicza
Zamontować płytę holowniczą (8:I) z tyłu
maszyny. Założyć śruby i nakrętki (8:J, H).
Moment obrotowy: 22 Nm.
2.9 Mocowania agregatu
(Unlimited, President, Ranger,
Comfort)
Opis dotyczy tylko instalacji na prawej osi. Tę
samą procedurę należy przeprowadzić na lewej
osi.
1. Przed montażem nasmaruj olejem końce osi kół
i powierzchnię nośną mocowania agregatu.
2. Zamontuj mocowania agregatu do maszyny
zgodnie z rys. 9.
3. Włóż zawleczkę zabezpieczającą (9:K) w
otwór w osi.