Suzuki Pei System - Suzuki PE250 Operating Instruction

SUZUKI "PEl" SYSTEM
In the PE250, ignition energy is supplied to the spark
plug through electronically triggered capacitor discharge in
a system comprising the magneto, COl unit, ignition coil
and spark plug. Three outstanding advantages of this
proprietary system are:
1. High voltage induced in the secondary winding of the
ignition coil is stable over the entire range of engine
speeds, so that the ignition performance of the plug is
dependable, regardless of whether the engine is running
fast or slow.
2. There is no need of so frequently checking and adjusting
the ignition system components as in the conventional
system based on a breaker mechanism for make-break
contacting action. Make-break action is electronic in the
SUZUKI "PEl" system.
3. Ignition timing is automatically advanced in a manner
best suited to the operating characteristic of the engine.
SYSTEME SUZUKI "PEl"
Sur la PE250, l'enerqie requise pour I'allumage est
alimentee
a
la bougie par une decharqe de condensateur de­
clenchee electroniquement. dans un circuit comprenant la
magneto, l'unite COl, la bobine d'allumage et la bougie
d'allumage. Voici trois avantages remarquables de ce
svsterne particulier:
1. La haute tension induite dans l'enrouiernent secondaire
de la bobine d'allumage est stable sur to ute la gamme des
regimes du moteur; on peut donc se fier aux perfor­
mances d'allumage de la bougie, que Ie regime du moteur
soit eleve ou non.
2. II n'est pas necessaire de verifier et de regler aussi fre­
quemment les composants du svsterne d'allumage que
dans les svsternes traditionnels, bases sur un mecanisme
de rupteur pour l'action de contact. Dans Ie svsterne
SUZUKI "PEl", cette action est electronlque.
3. La distribution d'allumage se regie automatiquement
d'une rnaniere qui convient Ie mieux aux caracterlstiques
de fonctionnement du moteur.
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