Dc-Kit Pp12; Dc-Kit Dsp-T12; Dc-Kit Dsp-T24 - Dometic DC-Kit PP12 Installation And Operating Manual

Opis techniczny
Kiedy napięcie akumulatora pokładowego osiągnie wartość włączenia Ue rozdziela-
cza prądu ładowania, kompresor klimatyzatora z powrotem włącza się.
Jeśli napięcie akumulatora pokładowego spadnie poniżej poziomu wyłączenia prze-
twornicy, wyłącza się ona.
Zasilanie z akumulatora przy wyłączonym silniku
Kiedy silnik pojazdu jest wyłączony (UD+ = 0 V), zestyki przekaźnika Batt. 1/Batt. 2
oraz I2/I4 są otwarte. Można wówczas korzystać z klimatyzatora, który zasilany jest
z akumulatora pokładowego. Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej
UBatt = 10,5 V/21 V, przetwornica wyłączy się. Wówczas w gnieździe, z którego
zasilany jest klimatyzator brak jest napięcia i wyłącza się on.
Kiedy napięcie akumulatora pokładowego osiągnie wartość włączenia przetwor-
nicy, w gnieździe ponownie pojawi się napięcie. Klimatyzator należy ponownie
włączyć ręcznie.
6.2

DC-Kit PP12

• Klimatyzator: FreshJet1100
• Schemat połączeń: rys. 1, strona 3
• Rozdzielacz prądu ładowania: ECL-76
• Przetwornica: PerfectPower PP1002
6.3

DC-Kit DSP-T12

• Klimatyzatory:
– FreshJet1100/1700/2200/2700/3200
– FreshLight1600/2200
– FreshWell3000
• Schemat połączeń: rys. 2, strona 4
• Rozdzielacz prądu ładowania: ECL-102
• Przetwornica: SinePower DSP1812T
6.4

DC-Kit DSP-T24

• Klimatyzatory:
– FreshJet1100/1700/2200/2700/3200
– FreshLight1600/2200
– FreshWell3000
220
DC-Kit PP12, DSP-T12/24
PL