Hitachi Koki CG 22EAS Handling Instructions Manual page 37

Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό.
Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο
να στεγνώσει με τον αέρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς,
αντικαταστήστε το.
Μπουζί (Εικ. 34)
Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:
○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ
○ Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική
ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)
○ Βρώμικο φίλτρο αέρα
○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)
Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια
του μπουζί και μπορεί
και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ,
δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην
ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν
το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των
ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό
κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από
περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια
είναι πολύ φθαρμένα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη
χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των
σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά
εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο
τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.
Εύκαμπτος άξονας κίνησης (Εικ. 35)
Ο άξονας κίνησης θα πρέπει να αφαιρείται και να λιπαίνεται με
καλής ποιότητας γράσο λιθίου κάθε 20 ώρες. Για να αφαιρέσετε
τον εύκαμπτο άξονα, πρώτα αφαιρέστε τη βίδα (29), χαλαρώστε
το μπουλόνι (30) και αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων, στη
συνέχεια βγάλτε τον άξονα από τον σωλήνα άξονα μετάδοσης
κίνησης. Καθαρίστε τον άξονα, απλώστε μια παχιά στρώση
γράσου λιθίου σε αυτόν και τοποθετήστε τον πίσω στον σωλήνα
άξονα μετάδοσης κίνησης, στρίψτε το μέχρι να τοποθετηθεί
στη θέση του, στερεώστε το κιβώτιο ταχυτήτων, στερεώστε και
σφίξτε τη βίδα (29) και τη βίδα (30).
Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 36)
Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το
επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας
το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής
μετάδοσης.
Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε
τη μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο
βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη
μετάδοση.
Ημι-αυτόματη κεφαλή κοπής
Αντικατάσταση του νάιλον νήματος
(1) Αφαιρέστε τη θήκη (31) πατώντας με δύναμη προς τα
μέσα τα γλωσσίδια κλειδώματος με τα δάχτυλά σας όπως
υποδεικνύεται. Εικ. 37.
(2) Αφού αφαιρέσετε τη θήκη, βγάλτε το καρούλι και πετάξετε
την εναπομείνασα γραμμή.
(3) Διπλώστε στη μέση την νέα νάιλον γραμμή ώστε να είναι
επίπεδη όπως φαίνεται στην εικόνα.
Πιάστε την άκρη της νάιλον γραμμής σε σχήμα U στη σχισμή
(32) στο κεντρικό χώρισμα του καρουλιού.
Τυλίξτε και τα δυο μισά της γραμμής στο καρούλι με την ίδια
φορά, διατηρώντας το κάθε μισό της γραμμής στη δική του
πλευρά του χωρίσματος. (Εικ. 38)
(4) Πιέστε κάθε γραμμή στις τρύπες σταματήματος (33),
αφήνοντας τις ελεύθερες άκρες περίπου κατά. 10 εκ. σε
μήκος. (Εικ. 39)
(5) Εισάγετε και τις δυο ελεύθερες άκρες της γραμμής στον
οδηγό καλωδίου (34) όταν τοποθετείτε το καρούλι στη θήκη.
(Εικ. 40)
να προκαλέσουν δυσλειτουργία
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν τοποθετείτε ένα καρούλι στη θήκη, προσπαθήστε να
ευθυγραμμίσετε τις τρύπες σταματήματος (33) με τον οδηγό
καλωδίου (34) για να μπορείτε αργότερα να απελευθερώσετε
τη γραμμή ευκολότερα.
(6) Τοποθετείστε το κάλυμμα πάνω από τη θήκη έτσι ώστε
οι ράγες κλειδώματος (35) του καπακιού στη θήκη να
εφαρμόσουν με τις μακριές τρύπες (36) στο κάλυμμα. Έπειτα
πιέστε με προσοχή τη θήκη μέχρι να κουμπώσει στη σωστή
θέση. (Εικ. 41)
(7) Το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου.
11–14 εκ. και πρέπει να είναι ίση και στις δυο πλευρές. (Εικ.
42)
Λεπίδα (Εικ. 43)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη
συντήρηση της λεπίδας.
○ Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι
πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντικαταστήστε το
παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.
○ Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία
συνίσταται από την Hitachi, με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ.
(μία ίντσα).
○ Στην περίπτωση λεπίδας 3 ή 4 δοντιών (37), αυτή μπορεί να
χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.
○ Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της
εργασίας.
○ Όταν αντικαθιστάτε τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα
κατάλληλα εργαλεία.
○ Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή
λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο
ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.
○ Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση,
ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν ακονίζετε τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε
την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την
αποφυγή του ραγίσματος.
Πρόγραμμα συντήρησης
Κατωτέρω θα βρείτε μερικές γενικές οδηγίες συντήρησης. Για
περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με
τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi.
Ημερήσια συντήρηση
○ Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής.
○ Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει φθαρεί.
○ Ελέγξτε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή
ραγίσματα. Αντικαταστήστε
περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.
○ Ελέγξτε ότι το εξάρτημα
κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη
κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις
που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.
○ Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι
επαρκώς σφιγμένο.
○ Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας
δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.
○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς
σφιγμένα.
○ Ελέγξτε εάν η μονάδα έχει κάποια βλάβη ή ελάττωμα.
Εβδομαδιαία συντήρηση
○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο
επιστροφής.
○ Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί.
○ Αφαιρέστε το και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε
το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε το μπουζί.
○ Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο κατά
τα 3/4.
○ Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.
Ελληνικά
τον προφυλακτήρα σε
κοπής είναι κατάλληλα
37