Table of Contents
Advertisement
RCH
1.2 CARATTERISTICHE
TECNICHE GENERALI
I generatori di calore BIASI
serie RCH sono generatori
in acciaio a combustione
pressurizzata che può
essere ottenuta sia con
combustibili liquidi che
gassosi.
Sono progettati per la
pressione massima di 5 bar
e sono del tipo a focolare
cieco cilindrico orizzontale
dimensionato per 2 giri di
fumo ad inversione di
fiamma; il terzo giro avviene
nel fascio tubiero.
All'interno del fascio tubiero
sono installati turbolatori,
costituiti da lame ondulate in
acciaio inossidabile che
aumentando la turbolenza
nel flusso di fumo,
migliorando lo scambio
termico e il rendimento del
generatore (superiore al
90%).
La porta anteriore è
normalmente predisposta
per il montaggio del
bruciatore previsto dal
cliente; al suo interno è
isolata con refrattario
resistente alle alte
temperature
opportunamente sagomato
per convogliare verso il
fascio tubiero i fumi
provenienti dal focolare.
Al di sopra della piastra di
fissaggio del bruciatore è
installato un manicotto con
spia in vetro pirex per
l'osservazione della fiamma
in camera di combustione.
Per raffreddare e mantenere
pulita la spia, essa è dotata
di attacco portagomma per il
collegamento alla presa
d'aria del bruciatore; lo
smontaggio temporaneo di
questo collegamento
permette la misura della
pressione in camera.
La camera a fumo posteriore
è imbullonata per consentire
la sua rimozione in
occasione di manutenzioni
straordinarie ed è dotata,
oltre che del raccordo fumi
per il collegamento al
camino, anche di portina
smontabile per ispezione e
pulizia e attacco per il
drenaggio di eventuale
EDITION 07 / 2003
1.2 GENERAL TECHNICAL
CHARACTERISTICS
BIASI RCH steel boilers can
burn both liquid and gas
fuels. They are designed for
maximum 5 bar, and have
horizontal cylindrical
blank-back furnace with 2
smoke revolutions with
reverse flame and a third
revolution in the nest of
tubes.
Turbulators are installed in
the nest of tubes. These
consist of corrugated
stainless steel blades that
increase the turbulence of
the flow of smoke and
improve heat exchange and
boiler efficiency.
The front door is normally
designed to carry a burner
provided by the customer. It
is internally insulated with a
refractory/insulating casting
that resists high
temperatures and is
designed to convey smoke
coming from the furnace
towards the nest of tubes.
A sleeve is installed over the
burner fastening plate with a
Pyrex glass window to
observe the flame in the
combustion chamber.
The window has a hose
nipple connection that
connects to the burner's air
intake and functions to keep
the window clean and cool.
Temporary disconnection of
this connection permits the
pressure in the chamber to
be measured.
The rear smoke chamber is
bolted to permit removal
during extraordinary
maintenance. It also has, in
addition to the smoke fitting
for connection to the flue, a
removable inspection and
cleaning door and a
connection for draining off
any condensate.
The shell is insulated with
mineral wool mattresses.
External cladding is made of
internally insulated painted
steel sheet panels.
The support structure
consists of a sturdy
load-bearing base that does
not require special masonry
work except for a suitably
sized support surface.
1.2 DESCRIPTION
La chambre de combustion
des chaudières BIASI RCH
est cylindrique, totalement
baignée et largement
dimensionnée pour
supprimer les contraintes
thermiques et de favoriser le
parcours de la flamme dans
le foyer borgne. Les
soudures sont toutes
exécutées en automatique
avec profils et bords
préalablement préparés.
La porte de la chaudière est
montée sur charnières.
L'isolation haute
température de la porte est
conçue pour favoriser le
changement de direction
des produits de combustions
vers le faisceau tubulaire. La
chambre de combustion et
le faisceau tubulaire
présentent une grande
surface pour garantir un
excellant rendement.
Les tubes du faisceau sont
soudés aux plaques avant et
arrières sous "atmosphère
protégée".
Des chicanes en acier
inoxydable, insérées dans
les tubes ont pour rôle
d'augmenter la turbulence
des gaz de combustion et
d'accroître le coefficient de
transmission.
L'arrière du foyer de la
chaudière est équipé d'une
trappe de visite pour faciliter
l'entretien de la chaudière.
Les raccords de départ et de
retour chauffage sont placés
au-dessus de la chaudière
et sont équipés de brides et
de contre brides aux
dimensions normalisées.
Côté eau, des turbulateurs
favorisent l'échange
thermique évitant ainsi les
zones de surchauffe et de
stratification.
Les jaquettes des
chaudières sont en tôle
d'acier peinte, isolée à
l'intérieur (laine de verres en
couche comprimée).
Toutes les chaudières sont
essayées à la pression de
7,5 bars, pour une pression
de service de 5 bars.
Les données des
caractéristiques de la
1.2 CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS GENERALES
Los generadores de calor
BIASI de la serie RCH son
generadores en acero de
combustión presurizada,
que puede conseguirse ya
sea por combustibles
líquidos como gaseosos.
Están planteados para
funcionar a la presión
máxima de 5 bar y son del
tipo de hogar ciego
cilíndrico, horizontal
dimensionado para 2 vueltas
de humo con inversión de
llama; la tercera vuelta se
realiza en el haz de tubos.
Al interior del haz de tubos
están instalados unos
turbuladores, que están
constituidos por unas hojas
corrugadas de acero
inoxidable que hacen
aumentar la turbulencia del
flujo de humo, mejorando el
intercambio térmico y el
rendimiento del generador
(que sobrepasa un 90%).
La puerta delantera está
normalmente prevista para
el montaje del quemador
que el cliente ha elegido; el
lado interior de la misma
está aislado por una pieza
colada aislante/refractaria
que resiste las altas
temperaturas y está
oportunamente moldeada
para encauzar hacia el haz
de tubos los humos
procedentes del hogar.
Por encima de la placa de
sujeción del quemador está
instalado un manguito
equipado de mirilla en cristal
pirex para observar la llama
en la cámara de
combustión.
Para enfriar y mantener
limpia la mirilla, la misma
está equipada de una
conexión porta-goma a
conectar con la toma de aire
del quemador; desmontando
temporalmente esta
conexión se puede medir la
presión que hay en la
cámara.
La caja de humos trasera
está sujetada con pernos
para permitir removerla con
ocasión de unos
mantenimientos
extraordinarios y está
- 7 -
Advertisement
Table of Contents
