Electrical System; Charging System; Systeme Electrique - Yamaha SR 500 Service Manual

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ELECTRICAL SYSTEM
CHARGING SYSTEM
A.C. Magneto
1. Checking method
a. Connect D.C. voltmeter to the battery
terminais.
b. Start angine.
c. Accelerate engine to approximately
2,000 r/min. or more and check gen-
erated voltage.
Generated voltage: 14.5±0.5V
d. If the indicated voltage cannat be re- ·
ached, then perform the tests in step 2.
NOTE:------------------------
Never disconnect wires from the battery
while the generator is in operation. If the bat-
tery is disconnected, the voltage across the
generator terminais will increase, damaging
the semiconductors.
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SYSTEME ELECTRIQUE
Magnéto C.A.
l. Méthode de contrôle
a. Brancher le voltmètre C.C. sur les bornes
de la batterie.
b. Démarrer le moteur.
c. Accélérer jusqu'à ce que le moteur
atteigne au moins 2.000 tr/mn et contrôler
la tension générée.
Tension générée: 14,5
±
0,5V
d. Si la tension indiquée ne peut pas être
atteinte, effectuer alors les essais de l'étape
2.
N.B.:--- - - - - - - - -- - - -
Ne jamais débrancher les fils de la batterie
lorsque le générateur est en marche. Si la bat-
terie est débranchée, la tension entre les bornes
du générateur va augmenter, endommageant
ainsi les semiconducteurs.
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ELEKTRISCHE
EINRICHTUNGEN
Schwungmagnetzünder
1. Prüfverfahren
a. Einen Gleichspannungsmesser an die
Batterieklemmen anschleiBen.
b. Den Motor anlassen.
c. Gasgeben, bis die Motordrehzahl 2.000
U/min oder mehr betragt. und die
erzeugte Spannung kontrollieren.
Spannung: 14.5
±
0,5 V
d. Falls die angegebene Spannung nicht
erreicht werden kann, die in Punkt 2
beschriebenen Prüfungen durchführen.
AN MER KUN G: - -- - - - - - - - - - - - -
Nie mals die Kabel von der Batterie abtren-
nen. wenn die Lichtmaschine arbeitet. Wird
die Batterie abgetrennt. dann kônnte die
Spannung zwischen den Klemmen so weit
ansteigen, daB die Halbleiterelemente zer-
stôrt werden.