McCulloch B33 P Operator Instructions Manual page 51

Brennstoffsikkerhet
Ikke start enheten:
Hvis du har sølt brennstoff på den. Tørk av
maskinen og la bensinrestene fordampe.
Hvis du har sølt brennstoff på deg selv eller klærne
dine, skift klær. Vask de kroppsdelene som har vært
i kontakt med brennstoff. Bruk såpe og vann.
Hvis enheten lekker brennstoff. Kontroller
regelmessig med tanke på lekkasje fra tanklokk og
Transport og oppbevaring
Oppbevar og transporter enhet og brennstoff slik
at det ikke er fare for at en eventuell lekkasje og
damp kommer i kontakt med gnister eller åpen ild,
for eksempel fra el-maskiner, el-motorer, elektriske
kontakter/strømbrytere, eller varmekjeler.
Ved oppbevaring og transport av brennstoff må
det brukes kanner som er spesielt beregnet og
godkjent for formålet.
Ved lengre tids oppbevaring av enheten skal
brennstofftanken tømmes. Hør med nærmeste
brennstoff.
Påse at enheten er ordentlig rengjort og
at fullstendig service er utført før langtids
oppbevaring.
Skjæreutstyrets transportbeskyttelse skal alltid
være montert under transport eller oppbevaring av
enheten.
Sikre enheten under transport.
a
ADVARSEL:
Vær forsiktig ved håndtering
av brennstoff. Husk brann-, eksplosjons- og
innåndingsfare.
Drivstoff
a
ADVARSEL:
Bensin og bensindamp er
svært brannfarlig og kan gi alvorlige skader ved
innånding og hudkontakt. Vær derfor forsiktig ved
håndtering av brennstoff, og sørg for tilstrekkelig
ventilasjon ved brennstoffhåndtering.
OBS!
Enheten er utstyrt med en totaktsmotor og må
alltid kjøres på en blanding av bensin og totaktsolje.
For å sikre riktig blandingsforhold, er det viktig at
oljemengden som skal blandes måles nøyaktig. Ved
blanding av små mengder brennstoff vil selv små feil i
oljemengden virke kraftig inn på blandingsforholdet.
Bensin
FORSIKTIG:
Bruk alltid oljeblandet kvalitetsbensin
med minst 90 oktan (RON). Hvis enheten din er utstyrt
med katalysator (se kapitlet Tekniske data), skal det
alltid brukes blyfri bensin/oljeblanding av god kvalitet.
En blyholdig bensin ødelegger katalysatoren.
BRENNSTOFFHÅNDTERING
Laveste anbefalte oktantall er 90 (RON). Hvis man
kjører motoren på bensin med lavere oktantall
enn 90, kan det medføre banking. Dette medfører
økt motortemperatur, som kan resultere i alvorlige
motorhavarier.
Ved arbeid med kontinuerlig høye turtall anbefales
høyere oktantall.
Drivstoff med etanolblanding (E10 eller mindre) kan
brukes. Bruk av høyere etanolblandinger enn E10
gjør drivstoffblandingen mager, noe som kan føre til
motorskade.
Totaktsolje
For beste resultat og ytelse bør du bruke totaktsolje
som er laget spesielt for luftkjølte motorer.
Ikke bruk totaktsolje beregnet til vannkjølte motorer,
såkalt outboardoil (med betegnelsen TCW).
Lav oljekvalitet eller for fet olje/bensinblanding kan
svekke katalysatorens funksjon og forkorte dens
levetid.
Blandingsforholdet er 50:1 (2 %).
Bensin (L)
5
10
15
20
Blanding
Bensin og olje må alltid blandes i en ren beholder
som er godkjent for bensin.
Begynn alltid med å helle i halvparten av bensinen
som skal blandes. Hell deretter i hele oljemengden.
Bland (rist) brennstoffblandingen. Fyll på resten av
bensinen.
Bland (rist) brennstoffblandingen omhyggelig før
den fylles over på enhetens brennstofftank.
51
Totaktsolje (L)
0,125
0,25
0,375
0,5