Budowa I Elementy Obsługowe - Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual

• Nie uruchamiać silnika.
• Nie używać włączników elektrycznych.
• Nie używać telefonu w pobliżu miejsca wyczucia gazu.
• Ewakuować dotknięty obszar.
• Skontaktować się z dostawcą gazu lub strażą pożarną.
OSTRZEŻENIE
Podczas przeprowadzania napraw stosować ochronę oczu.
Kontakt skóry/narządów wzroku z wyciekającym gazem LPG może prowadzić
do odmrożeń.
• Montaż, regulacja oraz naprawy powinny być przeprowadzane przez
wykwalifikowanego technika.
• Regularnie sprawdzać elastyczne przewody zasilające. Upewnić się, że ich stan
jest prawidłowy. Wymienić uszkodzone bądź nieszczelne elementy.
OSTRZEŻENIE
Brak lub uszkodzenie zaworu odcinającego dopływ paliwa może doprowadzić
do pożaru lub wybuchu.
• Nie używać urządzenia w przypadku braku lub uszkodzenia zaworu odcinającego
dopływ paliwa.
Budowa i elementy obsługowe
Elementy obsługowe
Porównać rysunki (rys. 1, 2, 3) z silnikiem w celu zapoznania się z położeniem różnych
części silnika oraz elementów obsługowych.
A. Identyfikacja silnika Model Typ Kod
B. Świeca zapłonowa
C. Filtr powietrza
D. Prętowy wskaźnik poziomu oleju
E. Korek spustu oleju
F. Tłumik, osłona tłumika (jeśli znajduje się na wyposażeniu), chwytacz iskier (jeśli
znajduje się na wyposażeniu)
G. Kratka wlotu powietrza
H. Filtr oleju (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
I. Rozrusznik elektryczny
J. Mieszalnik gazu LPG/gazu ziemnego
K. Szybki spust oleju (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
Symbole sterowania i ich znaczenia
Symbol Znaczenie
Prędkość silnika – Szybko
Prędkość silnika –
Zatrzymanie
Obsługa
Zalecenia dotyczące oleju
Pojemność miski olejowej: Zob. część Dane techniczne .
Symbol Znaczenie
Prędkość silnika – Wolno
Wł. –Wył.
Aby osiągnąć najlepszą wydajność silnika, zaleca się stosowanie olejów firmy Briggs &
Stratton z certyfikatem gwarancji. Dopuszczalne jest stosowanie innych wysokiej jakości
olejów detergentowych klas SF, SG, SH, SJ lub wyższych. Nie używać dodatków
specjalnych.
Właściwą lepkość oleju dla silnika wyznacza się na podstawie temperatur zewnętrznych.
Najlepszą lepkość dla zakresu temperatur zewnętrznych należy określić przy użyciu
wykresu.
A SAE 30 – W temperaturach niższych niż 4°C (40°F) stosowanie oleju klasy SAE
30 utrudni rozruch.
B 10W-30 – W temperaturach powyżej 27°C (80°F) stosowanie oleju klasy 10W-30
może spowodować jego zwiększone zużycie. Należy częściej sprawdzać poziom
oleju.
C Syntetyczny 5W-30
D 5W-30
Kontrola poziomu oleju
Zob. rysunek: 4
Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju
• Upewnić się, że silnik jest wypoziomowany.
• Oczyścić obszar wlewu oleju z wszelkich zanieczyszczeń.
1. Wyjąć wskaźnik prętowy (A, rys. 4) i wytrzeć czystą ściereczką.
2. Zamocować i dokręcić wskaźnik prętowy (A, rys. 4).
3. Wyjąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju jest prawidłowy, jeśli sięga
górnego znacznika na wskaźniku (B, rys. 4).
4. Jeśli poziom oleju silnikowego jest niski, należy go uzupełnić (C, rys. 4). Nie
przepełniać. Po dolaniu oleju odczekać minutę i ponownie sprawdzić poziom oleju.
UWAGA: Nie dolewać oleju przez szybki spust oleju, jeśli silnik jest w niego wyposażony.
Umiejscowienie spustu przedstawiono w części Budowa i elementy obsługowe.
5. Ponownie zamocować i dokręcić wskaźnik prętowy (A, rys. 4).
System ochrony przed niskim poziomem
oleju (jeśli jest na wyposażeniu)
Niektóre silniki wyposażone są w czujnik niskiego poziomu oleju. Jeśli poziom oleju jest
niski, czujnik aktywuje kontrolkę ostrzegawczą lub zatrzymuje silnik. Zatrzymać silnik
i postępować zgodnie z podanymi krokami przed ponownym uruchomieniem silnika.
• Upewnić się, że silnik jest wypoziomowany.
• Sprawdzić poziom oleju. Zob. część Kontrola poziomu oleju .
• Jeśli poziom oleju jest niski, dodać odpowiednią ilość oleju. Uruchomić silnik i upewnić
się, czy kontrolka ostrzegawcza (jeśli jest na wyposażeniu) nie świeci się.
• Jeżeli poziom oleju nie jest niski, nie uruchamiać silnika. Skontaktować się
z autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton w celu usunięcia problemu z olejem.
Zalecenia dotyczące paliwa
OSTRZEŻENIE
Brak lub uszkodzenie zaworu odcinającego dopływ paliwa może doprowadzić do
pożaru lub wybuchu.
65