Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual page 31

• Kontrollige mootoriõli taset
Iga 50 töötunni järel või kord aastas
• 1
Puhastage õhufilter
•
Puhastage eelpuhasti (kui see on olemas)
• 3
Vahetage mootoriõli
•
Vahetage õlifilter (kui see on olemas)
• Hooldage heitgaasisüsteemi
Iga 100 töötunni järel või kord aastas
• Vahetage õhufilter
• Vahetage välja süüteküünlad (kui see on olemas)
• 4
Vahetage mootoriõli
•
Vahetage õlifilter (kui see on olemas)
• 1
Hooldage jahutussüsteemi
• 5
Kontrollige klapivahesid
Kord aastas
• Vahetage õhufilter
• Vahetage välja süüteküünlad (kui see on olemas)
• 1
Hooldage jahutussüsteemi
1
Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
2
Ainult ilma õlifiltrita mootoritel.
3
Ilma õlifiltrita või standardse musta õlifiltriga mootor (varuosa koodi leiate tehniliste
andmete leheküljelt).
4
Suure tõhususega kollase või oranži õlifiltriga mootorid (varuosa koodi leiate
tehniliste andmete leheküljelt).
5
Ei ole nõutav, kui mootor töötab tõrgeteta.
Süüteküünla hooldus
Vt joonist 6
Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 6) vastava mõõdikuga (B). Vajadusel reguleerige
vahemikku Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini Sädevahemiku ja
jõumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed .
MÄRKUS. *Mõningates piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist Kui teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,
kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.
Heitgaasisüsteemi hooldus
HOIATUS
Mootori töötamine tekitab soojust. Mootori osad, eriti summuti, muutuvad eriti
kuumaks.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.
• Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
• Eemaldage kogunenud prügi summuti ning mootorisilindri piirkonnast.
• California avalike ressursside koodeksi lõike 4442 järgi on motoriseeritud seadme
kasutamine mis tahes metsa-, põõsa- või murualadel ja nende lähedal keelatud, kui
nimetatud seadme väljalaskesüsteem ei ole varustatud lõikes 4442 määratletud
sädemepüüdjaga. Teistes riikides või jurisdiktsioonides võivad kehtida sarnased
seadused. Võtke ühendust originaalvaruosade tootja, jaemüüja või edasimüüjaga,
et hankida sellele mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud sädemepüüdur.
Eemaldage kogunenud prügi summuti ning mootorisilindri piirkonnast. Kontrollige summutit
pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes Eemaldage sädemepüüdur (kui olemas) ja
veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi Kahjustuste avastamisel paigaldage
enne kasutamist varuosad.
1
3
4
HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui originaaldetailid.
Muud varuosad ei pruugi sama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada
vigastusi.
Vahetage mootoriõli
Vt joonist 7, 8, 9, 10
Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt, mis tuleb nõuetekohaselt kõrvaldada. Ärge visake seda
ära koos olmejäätmetega. Kasutatud õli kõrvaldamise ja/või töötlemise kohta saate teavet
kohalikust omavalitsusest, teenindusest või edasimüüjalt.
Õlist tühjendamine
1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, siis lahutage süüteküünla juhe (D,
joonis 7) ja hoidke see süüteküünlast (E) eemal.
2. Eemaldage mõõtevarras (A, joonis 8).
Õli väljalaskekork (kui on olemas)
1. Eemaldage õli väljalaskekork (F, joonis 9). Laske õli sobivasse mahutisse.
MÄRKUS. Mootorile saab paigaldada ükskõik millise joonisel näidatud korkidest (G, joonis
9).
2. Kui õli on välja voolanud, pange väljalaskekork (F, joonis 9) tagasi ja keerake kinni.
Õli kiire väljalaskmise ava (kui on olemas)
1. Eemaldage õli kiire väljalaskmise voolik (H, joonis 10) mootori küljelt.
2. Keerake õli tühjenduskork lahti ja eemaldage (I, joonis 10). Langetage õli kiire
väljalaskmise voolik (H) ettevaatlikult sobivasse mahutisse (J).
3. Kui õli on välja voolanud, keerake õli kiire väljalaskmise kork (I, joonis 10) peale.
Kinnitage õli kiire väljalaskmise voolik (H) mootori küljele.
Vahetage õlifilter, kui see on varustuses
Mõned mudelid on varustatud õlifiltriga. Vahetusintervallide kohta vt hoolduskava.
Laske õli mootorist välja. Vt lõiku Õli väljalaskmine .
1.
2. Eemaldage õlifilter (K, joonis 8) ja kõrvaldage see nõuetekohaselt.
3. Niisutage enne uue õlifiltri paigaldamist õlifiltri tihendit kergelt uue puhta õliga.
4. Paigaldage õlifilter käsitsi, kuni tihend puudutab õlifiltri adapterit, seejärel pingutage
õlifiltrit veel 1/2 kuni 3/4 pöörde võrra.
5. Õli lisamine. Vt jaotist Õli lisamine .
6. Käivitage mootor ja laske sel töötada. Mootori soojenedes veenduge, et sellest ei
leki õli.
7. Seisake mootor ja kontrollige õlitaset. Õige õlitase on mõõtevarda täistaseme tähise
ülaservas (B, joonis 8).
Lisage õli
• Veenduge, et mootor oleks rõhtasendis.
• Puhastage õli täiteava ümbrus prahist.
• Vt õlikoguse määramiseks jaotist Tehnilised andmed .
1. Eemaldage õlivarras (A, joonis 8) ja pühkige see puhta lapiga üle.
2. Valage aeglaselt õli mootoriõli täiteavasse (C, joonis 8). Ärge üle täitke. Oodake
pärast õli lisamist üks minut ja kontrollige siis õlitaset.
MÄRKUS. Kui masinal on õli kiire väljalaskmise ava (H, joonis 10), ärge lisage õli selle
kaudu.
3. Paigaldage mõõtevarras ja keerake kinni (A, joonis 8).
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õige õlitase on mõõtevarda täistaseme
tähise ülaservas (B, joonis 8).
5. Pange mõõtevarras tagasi ja keerake kinni (A, joonis 8).
6. Ühendage süüteküünla juhe (D, joonis 7) süüteküünlaga (E).
Hooldage õhufiltrit
Vt joonist: 11, 12
31