Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual page 83

Снимите искроуловитель, если он установлен, и осмотрите на наличие повреждений
или скопившегося нагара. В случае обнаружения повреждения, установите до начала
эксплуатации запасные детали.
ОСТОРОЖНО
Запасные детали должны быть такими же и устанавливаться на то же самое место,
что и первоначальные детали. Использование неоригинальных запасных частей
может стать причиной ухудшения работы, повреждения машины и травмирования
людей.
Замена моторного масла
Смотрите рисунок: 7, 8, 9, 10
Отработанное масло представляет собой опасные отходы и должно утилизироваться
надлежащим образом. Его не следует утилизировать как обычные бытовые отходы.
Обратитесь в местные органы власти, сервисный центр или к дилеру по вопросу
безопасной утилизации и повторной переработки.
Слив масла
1. Пока двигатель еще теплый, отсоедините провод свечи зажигания (D, Рис. 7)
и удерживайте его в стороне от свечи зажигания (E).
2. Извлеките масляный щуп (A, Рис. 8).
Колпачок маслосливного отверстия, если имеется
1. Выкрутите маслосливную пробку (F, Рис. 9). Слейте масло в подходящую для
этого емкость.
Примечание: Любая из маслосливных пробок (G, Рис. 9) может быть установлена в
двигателе.
2. После слива масла, установите и затяните маслосливную пробку (F, Рис. 9).
Устройство быстрого слива масла, если имеется
1. Отсоедините шланг устройства быстрого слива масла (H, Рис. 10) от боковой
стороны двигателя.
2. Открутите и снимите колпачок маслосливного отверстия (I, Рис. 10). Осторожно
опустите устройство быстрого слива масла (H) в разрешенный контейнер (J).
3. После слива масла, установите и затяните колпачок маслосливного отверстия
(I, Рис. 10). Подсоедините шланг устройства быстрого слива масла (H) к боковой
стороне двигателя.
Замена масляного фильтра, если имеется
На некоторых моделях имеется масляный фильтр. Касательно интервалов замены
смотрите График технического обслуживания.
1. Слейте масло из двигателя. Смотрите раздел Слив масла .
2. Демонтируйте масляный фильтр (K, Рис. 8) и утилизируйте его надлежащим
образом.
3. Перед установкой нового фильтра слегка смажьте уплотнительную прокладку
свежим, чистым маслом.
4. Установите масляной фильтр вручную таким образом, чтобы уплотняющая
прокладка соприкасалась с адаптером фильтра, а затем закрутите фильтр на
1/2-3/4 оборота.
Долейте масло. Смотрите раздел Долив масла .
5.
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Когда мотор
прогреется, проверьте, нет ли протечек.
7. Остановите двигатель и проверьте уровень масла. Правильный уровень масла
обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 8) на масляном
щупе.
Долив масла
• Проверьте, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Касательно вместимости масляного бака, смотрите раздел Технические
данные .
1. Извлеките масляной щуп (A, Рис. 8) и оботрите его чистой тряпкой.
2. Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, Рис. 8). Не
допускайте переполнения. После залива масла подождите одну минуту и
проверьте уровень масла.
Примечание: Запрещается доливать масло при наличии устройства быстрого слива
масла (H, Рис. 10), если имеется.
3. Установите и затяните масляный щуп (A, Рис. 8).
4. Извлеките масляной щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 8) на
масляном щупе.
5. Установите обратно и затяните масляный щуп (A, Рис. 8).
6. Подсоедините провод свечи зажигания (D, Рис. 7) к свече зажигания (E).
Обслуживание воздушного фильтра
Смотрите рисунок: 11, 12
ОСТОРОЖНО
Газообразные пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
• Никогда не запускайте и не оставляйте двигатель работающим, если снята
система очистки воздуха или воздушный фильтр (если таковые имеются).
ПРИМЕЧАНИЕ Не используйте сжатый воздух или растворители для чистки
фильтра. Сжатый воздух может повредить фильтр, а растворители – привести к
его разложению.
Касательно требований к обслуживанию, смотрите раздел График технического
обслуживания .
В различных моделях используется, либо пена, либо бумажный фильтр. Некоторые
модели оборудованы также фильтром предварительной очистки, который можно
использовать повторно после промывки. Сравните иллюстрации в настоящем
руководстве со своим двигателем и выполните обслуживание как изложено ниже.
Бумажный воздушный фильтр
1. Потяните вверх рукоятку крышки (A, Рис. 11). Поверните рукоятку крышки в
направлении двигателя, а затем снять крышку (B).
2. Извлеките фильтр предварительной очистки (C, Рис. 11), если имеется, и
фильтр (D).
3. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите фильтром (D,
Рис. 11) по твердой поверхности. Если фильтр чрезмерно загрязнен, то замените
его новым.
4. Вымойте фильтр предварительной очистки (C, Рис. 11) в воде с жидким моющим
средством. Дайте фильтру предварительной очистки (C) полностью просохнуть
на воздухе. Не допускается смазывание маслом фильтра предварительной
очистки.
5. Вставьте сухой фильтр предварительной очистки (C, Рис. 11) и фильтр (D) в
основание двигателя (E).
6. Совместите выступы (F, Рис. 11) на крышке (B) с прорезями (G) в корпусе
нагнетательного вентилятора.
7. Поверните рукоятку крышки (A, Рис. 11) назад и вдавите вниз для фиксации на
своем месте.
Бумажный воздушный фильтр
1. Ослабьте затяжку крепления(й) (A, Р ис. 12).
2. Снимите крышку (B, Рис. 12).
3. Для снятия фильтра (C, Рис. 12), поднимите конец фильтра, а затем вытащите
фильтр из воздухозаборного отверстия (D).
4. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите фильтром (C,
Рис. 12) по твердой поверхности. Если фильтр чрезмерно загрязнен, то замените
его новым.
5. Извлеките фильтр предварительной очистки (E, Рис. 12), если имеется, из
фильтра (C).
6. Вымойте фильтр предварительной очистки (E, Рис. 12), если имеется, в воде
с жидким моющим средством. Дайте фильтру предварительной очистки
полностью просохнуть на воздухе. Не допускается смазывание маслом фильтра
предварительной очистки.
7. Вставьте сухой фильтр предварительной очистки (E, Рис. 12), если имеется, в
фильтр (C).
83