Garantie - Cub Cadet 7000 series Manual

Le propriétaire est responsable de la maintenance correcte de son équipement Cub Cadet. Respectez les
instructions relatives aux lubrifiants et aux intervalles de maintenance corrects ; elles figurent dans le manuel
remis au propriétaire. Votre revendeur Cub Cadet gère une gamme complète de pièces d'origines et de filtres
destinés au moteur, à la transmission, au châssis et aux accessoires de votre tracteur.
Cette garantie limitée couvre tout vice de matière ou de fabrication dont seraient affectés votre tracteur
compact Cub Cadet et les accessoires Cub Cadet, à partir de la date d'achat par l'acheteur qui en est le
premier utilisateur.
TRACTEUR COMPACT (sans le train d'entraînement) ......... DEUX ANS OU 1500 HEURES DE MARCHE
................................................................................................ (suivant quel critère expire le premier)
TRAIN D'ENTRAÎNEMENT:
USAGE NON COMMERCIAL .......................................... DEUX ANS OU 1500 HEURES DE MARCHE
......................................................................................... (suivant quel critère expire le premier)
USAGE COMMERCIAL .................................................. UN AN OU 1500 HEURES
......................................................................................... (suivant quel critère expire le premier)
Il y a usage commercial lorsque le tracteur est conduit par des utilisateurs engagés à cet effet ou pour générer un revenu.
Le fabricant décline toute responsabilité relative à la privation de jouissance, aux bénéfices perdus, à la perte ou à
l'endommagement des cultures, aux nuisances, aux pertes commerciales ou autres dommages indirects ou consécutifs
quels qu'ils soient.
Le train d'entraînement est défini par les éléments suivants (et se limite à ceux-ci) :
Bloc moteur
Culasse
Carter de boîte (avant)
Carter d'huile
Carter d'embrayage et toutes les pièces qu'il contient
Votre revendeur de tracteurs compacts Cub Cadet remplacera ou réparera gratuitement la ou les pièce(s) affectée(s).
La garantie ne couvre pas les éléments servant à la maintenance de routine tels que les lubrifiants, les filtres (à huile,
carburant et hydrauliques), les travaux de nettoyage et de réglage, l'inspection des freins et/ou de l'embrayage, les
réglages effectués dans le cadre de la maintenance normale, l'affûtage des lames, l'ajustage, les utilisations abusives, les
accidents et l'usure normale. Elle ne couvre pas les frais indirects tels que ceux de transport de votre équipement
à destination et au retour du revendeur, les frais de téléphone ou de location temporaire d'un autre produit pour en
remplacer un sous garantie. Les éléments spécifiques suivants ne sont pas couverts : ampoules des lampes, injecteurs,
pompes d'injection du carburant, bougies de préchauffage, filtres, fusibles, plaquettes et garnitures de frein, garnitures
d'embrayage, disques d'embrayage, liquide de refroidissement, produits en caoutchouc, produits en verre, produits en
plastique, les garnitures presse-étoupe, les courroies et les dommages causés par une application pour laquelle le produit
n'a pas été conçu, ou toute autre utilisation abusive, négligence, incorporation ou utilisation d'équipements ou pièces
inadéquats, toute modification non autorisée, installation incorrecte ou toutes causes autres que les vices de matière et de
fabrication du produit.
Toute autre garantie est expressément réputée ne pas avoir été offerte.
Veuillez contacter le concessionnaire Cub Cadet qui vous a vendu l'équipement Cub Cadet.
Cub Cadet LLC se réserve le droit d'apporter à tout moment et sans préavis des modifications conceptuelles et diverses
à ses produits, sans que cela n'engendre d'obligations vis-à-vis du produit antérieurement fabriqué ou acquis.
GARANTIE LIMITÉE
COUVRANT LES TRACTEURS COMPACTS CUB CADET
ET LES ACCESSOIRES CUB CADET QUI LES
ÉQUIPENT
ELÉMENTS NON COUVERTS PAR LA GARANTIE
OBTENTION DES PRESTATIONS DE SERVICE
MODIFICATIONS
Boîte de transmission ou boîte centrale
Carter de différentiel
Boîte réductrice finale
Boîte du pont avant
Arbres de sortie de la prise de force (PTO) centrale et arrière
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