Husqvarna CR 125 2010 Manual page 160

2. Nettoyer le contre-collier (1) et le collier de réglage (2) du
ressort (3).
3. Desserrer le contre-collier à l'aide d'une clé à crochet, ou
d'un poinçon en aluminium.
4. Tourner le collier de réglage jusqu'à la position désirée.
5. Une fois ce réglage effectué (en fonction de votre poids et
style de conduite), bloquer le contre-collier. (Couple de ser-
rage: 5 Kgm).
6. Remonter le panneau latéral droite et la selle .
ATTENTION*: Lors d'un réglage de l'amor-
tisseur, veillez à ne jamais toucher un
tuyau d'échappement chaud.
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REGLAGE AMORTISSEUR HYDRAULIQUE
La course de compression peut être réglée séparément de celle
d'extension.
A) REGLAGE FOURCHE - Tarage standard:
1) Basse vitesse d'amortissement:
- 15 clicks (± 2 clicks)
(registre 4)
2) Haute vitesse d'amortissement:
- 15 clicks (± 2 clicks)
(registre 6)
1
2
3
Pour rétablir le tarage standard, tourner les registres supé-
rieurs (4) et (6) en sens horaire jusqu'à ce que la position de
tout fermé est atteinte. Retourner ensuite à l'arrière de déclics
souscités. Pour avoir une action freinante plus souple, tourner
les registres en sens antihoraire. Renverser les opérations pour
avoir une action freinante plus raide.
B) EXTENSION - Tarage standard:
- 18 clicks (± 2 clicks)
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre inférieur
(5) en sens horaire jusqu'à ce que la position de tout fermé
est atteinte. Retourner ensuite à l'arrière de déclics souscités.
Pour avoir une action freinante plus souple, tourner le registre
en sens antihoraire. Renverser les opérations pour avoir une
action freinante plus raide.
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