Nach Der Benutzung - Williams DieselJet 445 Owner's Handbook Manual

Nach dem Anlegen auf einem Strand ziehen Sie das Boot in tieferes Wasser und schaukeln es
mehrmals von einer Längsseite zur anderen um Sand etc. aus dem Ansaugbereich zu entfernen.
Sollten Sie dieses unterlassen, so kann hierdurch die Strahleinheit beschädigt werden.
Trimm
ACHTUNG! Überladen Sie Ihr Boot nicht. Achten Sie bei allen Geschwindigkeiten auf
die Zuladung und eine gleichmäßige Gewichtsverteilung.
Allgemein
ACHTUNG! Bedienen Sie das Boot mit der gebührenden Sorgfalt und einer
Geschwindigkeit, die den Bedingungen des jeweiligen Gewässers angemessen ist.
Achten Sie auf lokale Vorschriften und Restriktionen. Führen Sie vor der Benutzung stets
eine visuelle Prüfung des Bootes und seinen Komponenten durch. Halten Sie sich an den
Wartungs-/ Serviceplan, gemäß den Vorgaben im Service Handbuch.
Einfahr-Periode eines neuen Motors
Die Art und Weise, wie Ihr Motor während der ersten 50 Betriebsstunden bedient wurde, spielt
hinsichtlich der endgültigen Leistungsfähigkeit und Lebensdauer eine sehr entscheidende
Rolle. Der Motor MUSS während der Einfahr-Periode mit einer angemessenen Geschwindigkeit
und Leistungseinstellung betrieben werden. Auf Seite 14 der Yanmar Bedienungsanleitung
(Serie JH4) finden Sie wichtige Informationen zur Bedienung des Motors während der ersten 50
Betriebsstunden.
Betankung
Im Rahmen der Inspektion vor der Auslieferung wurde der Motor Ihres neuen Dieseljet
Tender betrieben und der Kraftstoff abgelassen. Zur Betankung ist ausschließlich
unverbleites Benzin (OZ 95-98) zu verwenden.
•
Vergewissern Sie sich, dass der Zündungsschalter auf Position AUS (OFF) steht.
• Entfernen Sie das Sitzpolster um Zugang zum Tankverschluss zu bekommen. Achten Sie auf
ordnungsgemäße Belüftung beim Betanken.
• Überfüllen Sie den Tank nicht; achten Sie darauf, dass kein Kraftstoff verschüttet wird.
• Verschließen Sie den Tankdeckel wieder ordnungsgemäß nach dem Betanken.
• Öffnen Sie nach dem Betanken die Motorklappe und inspizieren Sie die Bilge.
• Der Tankdeckel verfügt über eine integrierte Belüftung. Richten Sie auf keinen Fall einen
Wasserstrahl (z. B. beim Abspritzen mit Wasserschlauch) direkt auf den Tankverschluss, da
gegebenenfalls Wasser in den Kraftstofftank eindringen könnte.
Hinweis: Wenn der Motor mit einer Kraftstoff/Primer-Pumpe ausgestattet ist, kann es
bei der ersten Inbetriebnahme oder nach Nichtbenutzen über einen längeren Zeitraum
erforderlich sein, zu pumpen.
Vor der Nutzung
Der Luftdruck in den Schläuchen des Bootes kann je nach Temperatur variieren. Um die
maximale Leistung Ihres Dieseljet Tenders zu gewährleisten sollten die Schläuche gleichmäßig
mit Luft auf 0,25 bar (3,6 psi) befüllt sein. Die Nichteinhaltung des vorgegebenen Luftdrucks
beeinflusst die Seetüchtigkeit und die Wasserdichtigkeit Ihres Bootes. Zum zügigen Ablassen
der Luft sind die Schlauchfüllventile mit ¼-Umdrehung-Schließmechanismen ausgestattet.
•
Stellen Sie die Ventile auf ZU (SHUT) und füllen Sie die Schläuche gleichmäßig auf 0,25 bar
(3,6 psi), beginnend mit hinten/rechts, hinten/links und anschließend die vorderen.
• Prüfen Sie die Bilge auf etwaige Kraftstoff- oder Wasserrückstände..
•
Prüfen Sie den festen Sitz der Motorhaubenverschlussbügel.
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Sicherheits-Check!
ACHTUNG! Vergewissern Sie sich IMMER, dass Sie mit dem Notstopschalter (über rotes
Spiralkabel) verbunden sind, wenn Sie den Motor starten. Testen Sie die Funktionalität
indem Sie das Spiralkabel vom Schalter abziehen. Der Motor sollte sofort stoppen.
ACHTUNG! Nehmen Sie NIEMALS das Boot in Betrieb, sobald Personen die Badeleiter
benutzen bzw. sich nahe im Heckbereich des Bootes aufhalten – durch den beweglichen
Deflektor besteht Verletzungsgefahr.
ACHTUNG!
Arbeiten Sie NIEMALS bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung
im Motorraum.
Starten Ihres Dieseljet Tenders
• Lassen Sie den Motor NICHT laufen, wenn die Umgebungstemperatur
unverhältnismäßig hoch ist oder unter -16°C (-5°F) beträgt.
• Versuchen Sie NICHT, den Motor mittels des Batterietrennschalters abzuschalten.
• Vergewissern Sie sich, dass das Boot sich in einer Mindestwassertiefe von 0,5 m/2 ft
befindet.
• Stellen Sie sicher, dass alle Passagiere korrekt sitzen.
1 Schalten Sie den Batterietrennschalter auf AN (ON).
2 Lassen Sie das Bilgegebläse für ca. vier Minuten laufen.
3 Sichern sie lose Leinen/Seile/etc., die in die Jeteinheit gesaugt werden könnten.
4 Vergewissern Sie sich, dass sich der Gashebel in der neutralen Position befindet.
5 Verbinden Sie das Spiralkabel mit dem Motoren-Notstopschalter und stellen Sie die
Funktion sicher – siehe Kapitel „Sicherheits-Check!"
6 Drehen Sie den Zündschlüssel bis der Motor startet. Glühen Sie hierbei ggf. den Motor vor.
7 Überprüfen Sie die Sicherheitsleine auf die einwandfreie Funktionalität (Siehe „Sicherheits-
Check!")
Warnleuchten/Alarme
VORSICHT!
Gefahr von Motorschäden. Für den Fall, dass eine Warnlampe oder ein
Summer während des Gebrauchs aktiviert wird, STOPPEN Sie den Motor sofort,
suchen Sie nach der Ursache und beziehen Sie sich auf das Motorhandbuch. Wenden Sie sich
an Ihren Williams Vertragshändler.

Nach der Benutzung

Um die Lebensdauer zu verlängern, ist es sehr wichtig, dass das gesamte Boot – vor
allem der Jetantrieb – nach Gebrauch und vor Einlagerung gründlich mit Frischwasser
abgespült wird. Eine Unterlassung dieser Reinigung führt zu einer beträchtlichen
Verringerung der Lebensdauer der Unterwasser-Komponenten. Prüfen Sie die Anoden
routinemäßig (Seite 78).
• Reinigung der Jet-Pumpe.
• Überprüfung der Bilge; Entfernen von Restwasser.
• Fußräume mit Frischwasser ausspülen.
• Batterie abtrennen.
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