Tárolás - Dolmar ME-246.4 Original Instruction Manual

TÁROLÁS
FIGYELEM: Az üzemanyag leeresztésekor mindig állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a motor
le van-e hűlve.
A motor leállítása után közvetlenül a motor forró marad. Várja meg, amíg a motor
lehűl, ellenkező esetben égési sérüléseket szenvedhet, vagy tűz keletkezhet.
Amikor a gépet huzamosabb ideig nem használja, végezze el az alábbi
lépéseket:
- A következő eljárás szerint öntse ki az üzemanyagot az üzemanyagtartályból
és a karburátorból:
1) Vegye le az üzemanyagtartály-sapkát, és teljesen eressze le az
üzemanyagot. Ha bármilyen idegen anyag maradt az üzemanyagtartályban,
távolítsa el.
2) Egy dróttal húzza ki az üzemanyagszűrőt a betöltőnyíláson át.
3) Addig nyomkodja a feltöltőpumpát, amíg ki nem folyik belőle az
üzemanyag, vissza az üzemanyagtartályba.
4) Tegye vissza az üzemanyagszűrőt, és erősen húzza meg a tanksapkát.
5) Ezután addig járassa a motort, amíg le nem áll.
- Engedje le a láncolajat.
- Távolítsa el a fűrészláncot és a láncvezető lapot.
- Tisztítsa meg a láncvezető lap terelőhornyát.
- Finoman kenje meg a fűrészláncot és a láncvezető lapot.
- Vegye ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya nyílásába cseppentsen
néhány csepp motorolajat.
- Finoman húzza meg a berántó fogantyút, így a motorolaj szétterjed a
motorban, ezután és tegye vissza a gyújtógyertyát.
- A gépet általában vízszintes helyzetben tárolja. Ha ez nem lehetséges,
akkor úgy helyezze el a gépet, hogy a motor a vágószerszám alatt legyen.
Ellenkező esetben a motorolaj szivároghat belülről.
- Mindig ügyeljen rá, hogy biztonságos helyen tárolja a gépet, hogy megelőzze
annak károsodását vagy a személyi sérülést.
- A kiöntött üzemanyagot egy speciális tartályban tartsa, jól szellőztetett
helyiségben.
Figyelem a hosszabb idejű tárolást követően
- Hosszabb idejű tárolást követően a beindítás előtt cserélje le az olajat (lásd: „A MOTOROLAJ CSERÉJE"). Az olaj használaton kívül is
elhasználódik.
Hibakeresés
Hiba
A motor nehezen, vagy nem
indul
Melegindítási problémák
A motor beindul, de azután
lefullad
Elégtelen teljesítmény
Rendszer Hibajelenség
Gyújtásrendszer Gyújtószikra rendben.
Nincs gyújtószikra
Üzemanyag-ellátás Az üzemanyagtartály fel
van töltve
Kompresszió Berántáskor nem
érezhető kompresszió
Mechanikus hiba Az indítórendszer nem
forgat
Az üzemanyagtartály fel
van töltve, gyújtószikra
rendben
Üzemanyag-ellátás Az üzemanyagtartály fel
van töltve
Egyszerre több Gyenge a motor
rendszer lehet érintett alapjárata
Üzemanyag
leeresztése
Ok
Hiba az üzemanyag-ellátásnál vagy a sűrítésnél,
mechanikus meghibásodás
A LEÁLLÍTÁS kapcsolót működtették, vezetékszakadás
vagy rövidzárlat, a gyújtógyertya vagy a gyújtáskábel
hibás, gyújtásmodul meghibásodása
Helytelen a hidegindító szelep beállítása, a karburátor
meghibásodott, az üzemanyag-továbbító csőrendszer
elhajlott vagy eltömődött, szennyezett az üzemanyag
A henger alsó tömítése hibás, sérült a főtengely tömítése,
a henger vagy a dugattyúgyűrűk hibásak, a gyújtógyertya
tömítése nem megfelelő
Törött az indítórendszer rugója, törött alkatrészek a motor
belsejében
Eltömődött karburátor, tisztítást igényel
Az alapjárat beállítása rossz, eltömődött a karburátor
Az üzemanyagtartály szellőzőnyílása eltömődött,
az üzemanyag-továbbítás megszakadt, kábel vagy
LEÁLLÍTÁS kapcsoló meghibásodása
Eltömődött a légszűrő, eltömődött a karburátor,
eltömődött a hangtompító, a henger kipufogónyílása
eltömődött
149
Nedvesség