Refitting The Oil Pump - Ducati 2006 Monster S2R 1000 Workshop Manual

sezione / section
N 2.1
15
A
B
C
D
E
9
F
G
H
L
M
N
P
14
Motore
Engine
Rimontaggio pompa olio
Posizionare le boccole di riferimento
(15) e gli anelli O - Ring (21) e (4) di
tenuta olio in corrispondenza dei
canali di lubrificazione del carter.
Posizionare la pompa olio sul carter
21
e bloccare le viti (9) e (10) alla
coppia prescritta (Sez. C 3).
4
Procedere alla verifica del gioco di
ingranamento con il pignone motore,
fissando sul semicarter il
comparatore 88765.1181 munito
di apposito tastatore.
Posizionare il tastatore del
9
comparatore in appoggio su un
dente dell'ingranaggio della
pompa olio e azzerare su questa
posizione lo strumento.
Muovere leggermente l'ingranaggio
per misurare il gioco presente;
effettuare quattro rilevamenti su
posizioni diametralmente opposte
10
dell'ingranaggio.
1
Deve risultare un gioco di 0,10 mm.
Operazioni
Rimontare il coperchio
frizione
Rimontare il motore sul
telaio
88765.1181

Refitting the oil pump

Position centring bushes (15) and
oil seal O-rings (21) and (4) at
casing lubrication oilways.
Position oil pump on casing and
tighten screws (9) and (10) to the
specified torque (Sect. C 3).
Check gear backlash with the
driving pinion by fixing dial gauge
part no. 88765.1181, equipped with
the relevant stylus, to casing.
Set dial gauge stylus on one tooth
of oil pump gear and zero set
instrument in this position.
Move gear slightly to measure play;
make four readings in diametrically
opposing positions of the gear.
Clearance must be 0.10 mm.
Operation
Refit the clutch cover
Refit engine to frame
Rif. Sez.
N 6.1
N 1
Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
See Sect.
N 6.1
N 1