Ryobi RBL26BP User Manual page 37

I
F GB D E
MONTAGGIO
Regolazione delle bretelle dellʼimbragatura
Prima di regolare lʼimbragatura, il soffiatore deve
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e s s e r e c o m p l e t a m e n t e a s s e m b l a t o e r e s o
pronto allʼuso. Passare un braccio in una bretella
dellʼimbragatura e quindi regolarla sulla spalla. Fare
lo stesso con lʼaltro braccio.
La lunghezza dellʼimbragatura può essere facilmente
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regolata facendo passare lʼanello superiore
dellʼimbragatura stessa nella fessura corrispondente
alla lunghezza più adatta.
Stringere lʼimbragatura tirando le bretelle oppure
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allentarla rilasciando le singole bretelle, in modo tale
da ottenere una posizione di lavoro confortevole.
Regolazione della cintura
Stringere o allentare la cintura in modo tale da
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ottenere una posizione di lavoro confortevole.
UTILIZZO
AVVERTENZA
L a b e n z i n a è u n a s o s t a n z a a l t a m e n t e
infiammabile ed esplosiva. Un incendio o
un'esplosione causati dalla benzina comportano
rischi di gravi ustioni.
MISCELA DI CARBURANTE
Questo apparecchio funziona con un motore a
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2 tempi, che necessita di una miscela di benzina
e olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina
senza piombo e l'olio per motori a 2 tempi in un
recipiente pulito destinato a contenere benzina.
Il motore funziona con benzina senza piombo per
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autovetture con numero di ottano almeno pari a
87 ([R+M]/2).
Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
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le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
Utilizzare soltanto olio di sintesi per 2 tempi.
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Non utilizzare olio motore per autovetture né olio per
2 tempi per fuoribordo.
Mescolare il 2% di olio di sintesi per 2 tempi alla
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benzina. In questo modo, si otterrà un rapporto
di 50:1.
Mescolare bene il carburante prima di ogni
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riempimento del serbatoio.
Prepararlo in quantità, ossia quanto basta per un
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periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per carburante.
P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo,
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onde evitare di contaminare il carburante.
Svitare lentamente il tappo del serbatoio per scaricare
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la pressione ed evitare che il carburante si sparga
intorno al tappo stesso.
Versare con cautela la miscela di carburante nel
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serbatoio, evitando di spargerla al di fuori. Prima di
riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed assicurarsi
che sia in buono stato.
Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
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e serrarlo a fondo manualmente. Assicurarsi di
rimuovere le tracce di carburante eventualmente
versato. Prima di avviare il motore, allontanarsi
di almeno 9 m dal luogo in cui si è provveduto al
riempimento del serbatoio del carburante.
Nota: È del tutto normale che durante il primo utilizzo
il motore emani un po' di fumo.
AVVERTENZA
Arrestare sempre il motore prima di riempire il
serbatoio. Non riempire mai il serbatoio di un
apparecchio quando il motore è acceso oppure
è ancora caldo. Prima di avviare il motore,
allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si
è provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante. Non fumare!
1 litro
2 litri
3 litri
4 litri
5 litri
AVVIO E ARRESTO (Fig. 3)
L'avviamento dell'apparecchio non avviene allo stesso
modo in caso di motore freddo oppure caldo.
AVVIAMENTO A FREDDO
Posizionare il soffiatore orizzontalmente su una
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superficie sgombra. Portare lʼinterruttore (11) in
posizione di MARCIA "I".
Assicurarsi che il variatore di potenza (13) si trovi al
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minimo. Non azionare il grilletto dʼaccelerazione (12)
né il variatore di potenza durante lʼavviamento.
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+ 20 ml =
}
+ 40 ml =
+ 60 ml =
+ 80 ml =
+ 100 ml =
LV SK BG
50:1