Ryobi RBL26BP User Manual page 150

F GB D E I
KOKKUPANEK
Kanderihmade pikkuse sobitamine:
Enne pikkuse sobitamist peab puhur olema seatud
■
tööasendisse. Viige käsi läbi kanderihma, nii et see
läheb õlale, korrake sama teise käega.
Kanderihmadel on kolm kõrguseseadistusasendit.
■
Viige kanderihmade ülemine pannal läbi seadistuspilu
■
ja seadke see soovitud kõrgusele.
Pingutage (tõmmake rihma alla) või laske kumbagi
■
kanderihma lõdvemaks (tõstke rihmapandla lapats
üles), kuni need on mugavas tööasendis.
Vöörihma sobitamine:
Vöörihma tuleb pingutada või lasta lõdvemaks, kuni
■
see on mugavas tööasendis.
KASUTAMINE
HOIATUS
Bensiin on äärmiselt tule- ja plahvatusohtlik.
Bensiini süttimisel või plahvatamisel saate teie ja
teised inimesed põletushaavu.
Sellel tootel on kahetaktiline mootor, mille puhul on
■
vajalik bensiini ja kahetaktilise õli eelnev segamine.
Segage pliivaba bensiin ja kahetaktiline õli kokku
puhtas bensiini jaoks sobivas nõus.
Mootori tööks on vajalik pliivaba autobensiin
■
oktaanarvuga 87 või enam.
Ärge kasutage bensiinijaamadest saadud õli ja
■
bensiini segusid, sealhulgas neid, mis on mõeldud
kasutamiseks mopeedides, mootorratastes jne.
Kasutage üksnes sünteetilist kahetaktilise mootori
■
õli. Ärge kasutage automootori ega kahetaktilise
päramootori õli.
Segage 2% sünteetilist kahetaktilise mootori õli
■
bensiini sisse. Vahekord on 50:1.
Segage kütust enne tankimist põhjalikult.
■
Segage kütust väikestes kogustes. Ärge segage
■
koguseid, millest jätkub enam kui 30 päevaks.
Soovitatav on kasutada sünteetilist kahetaktilise
mootori õli, mis sisaldab kütusestabilisaatorit.
P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR
Eesti
PAAGI TÄITMINE
Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi
■
ümbrus.
Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja
■
vältida kütuse mahavoolamist.
Valage kütusesegu ettevaatlikult paaki. Vältige
■
mahaloksumist. Enne korgi tagasiasetamist
puhastage paak.
Asetage kork kohe tagasi ja pingutage käsitsi.
■
Pühkige ära mahavoolanud kütus. Enne mootori
käivitamist liikuge vähemalt üheksa meetri kaugusele
tankimiskohast.
MÄRKUS: Uue mootori puhul on suitsu eraldumine
normaalne
HOIATUS
Enne tankimist lülitage alati mootor välja. Ärge
lisage kütust töötavale või kuumale mootorile.
Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt üheksa
meetri kaugusele tankimiskohast. Ärge suitsetage.
1 liiter +
2 liitrit +
3 liitrit +
4 liitrit +
5 liitrit +
PUHURI KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE (Joonis
3)
Vastavalt sellele, kas mootor on jahtunud või kuum, on
seadme käivitamine erinev.
MOOTORI KÄIVITAMINE KÜLMALT
Asetage masin lamedale pinnale. Viige süütevõti (11)
■
tööasendisse "I".
Veenduge, et kiirushoidik (13) on asetatud tühikäigule.
■
Ärge vajutage käivitamise ajal päästikut (12) ega
kiirushoidikut.
Vajutage süütekapslit (18) neli korda.
■
Seadke õhuklapi hoob (16) sellisesse asendisse,
■
nagu näidatud joonisel 3(a).
Tõmmake starterist (19), kuni mootor käivitub.
■
Laske mootoril 15 sekundit töötada ning vajutage siis
■
töö alustamiseks päästikule.
145
EST
TR LT LV
}
20 ml =
40 ml =
60 ml = 50:1
80 ml =
100 ml =
SK BG