Ryobi RBL26BP User Manual page 101

F GB D E I
MONTÁŽ
Nastavení ramenných popruhů a pásu
Než začnete upravovat popruhy, foukač musí být
■
zcela zkompletovaný a připravený k práci. Protáhněte
ruku popruhem a nasaďte si popruh na rameno.
Stejně postupujte i u druhého popruhu.
Pro jednoduché nastavení délky popruhů můžete
■
použít tři přednastavené délky. Stáhněte horní
přezku a nasaďte ji na drážku odpovídající délce
požadovaného nastavení.
Popruhy podle potřeby utáhněte nebo uvolněte tak,
■
abyste pracovali v pohodlné poloze.
Nastavení délky pásu kolem pasu
Pás utáhněte nebo povolte podle potřeby tak, abyste
pracovali pohodlně.
POUŽÍTÍ NÁŘADÍ
UPOZORNĚNÍ
Benzín je vysoce hořlavá a výbušná látka.
Požár nebo výbuch zapříčiněný benzínem bývá
spojen s vážnými popáleninami.
BENZÍNOVÁ SMĚS
Toto zahradní nářadí je vybaveno dvoudobým
■
motorem, který ke svému provozu potřebuje
benzínovou směs a syntetický olej pro dvoudobé
motory. Smíchejte bezolovnatý benzín a olej pro
dvoudobé motory v čisté nádobě, která odpovídá
bezpečnostním předpisům.
Motor používá bezolovnatý benzín pro motorová
■
vozidla s oktanovým číslem 87 ([R + M] / 2) nebo více.
Nepoužívejte míchané benzínové směsi s olejem,
■
které jsou k dostání v benzínových čerpacích
stanicích. Tyto směsi jsou určeny pro motorky a
motorová kola.
Používejte pouze syntetický olej pro dvoudobé
■
motory. Nepoužívejte motorové oleje pro automobily
nebo motorové čluny s dvoudobým motorem.
Benzínová směs musí obsahovat 2 % syntetického
■
oleje pro dvoudobé motory. Palivová směs se tudíž
míchá v poměru 50 : 1.
Před doplněním paliva do nádrže palivovou směs
■
dobře promíchejte.
Připravte palivovou směs v malém množství:
■
benzínovou směs si nepřipravujete více než na měsíc
dopředu. Doporučuje se používat syntetický olej pro
dvoudobé motory se stabilizační přísadou.
P NL S DK N FIN GR HU
CZ
RU RO PL SLO HR TR EST LT
Čeština
PLNĚNÍ NÁDRŽE
Vyčistěte nádrž kolem uzávěru, aby nedošlo ke
■
kontaminaci paliva.
Pomalu odšroubujte uzávěr palivové nádrže, aby
■
došlo k pomalému vyrovnání tlaku a aby se palivo
nerozlilo kolem uzávěru.
Pomalu a opatrně nalijte palivo do nádrže, dávejte
■
pozor, abyste palivo nerozlili. Než uzávěr nádrže opět
zašroubujete, otřete těsnění a zkontrolujte, zda je v
dobrém stavu.
Nasaďte uzávěr nádrže a pevně ho rukou zašroubujte.
■
Stopy po rozlitém benzínu rychle utřete. Než spustíte
motor, postavte se nejméně 9 metrů od místa, kde
jste nalévali benzín do nádrže.
Poznámka: Při prvním použití nářadí je zcela
normální, že se z motoru kouří.
UPOZORNĚNÍ
Před plněním nádrže vždy vypněte motor nářadí.
Nikdy nedolívejte palivo do nádrže, pokud je motor
nářadí zapnutý nebo pokud je ještě horký. Než
spustíte motor, postavte se nejméně 9 metrů od
místa, kde jste nalévali benzín do nádrže. Nekuřte!
1 litr +
2 litry +
3 litry +
4 litry +
5 litry +
ZAPÍNÁNÍ A VYPÍNÁNÍ NÁŘADÍ (obr. 3)
Způsob spuštění nářadí závisí na tom, zda je motor
studený nebo zahřátý.
SPOUŠTĚNÍ NÁŘADÍ ZA STUDENA
Položte foukač na rovnou a prázdnou plochu.
■
Přepněte spínač (11) do pozice ZAPNUTO "I".
Zkontrolujte, zda je regulátor výkonu (13) nastaven
■
na volnoběh. Nikdy nestlačujte akcelerační tlačítko
(12) ani regulátor výkonu ve fázi rozběhu motoru.
Stiskněte balónek na vstřikování paliva (18).
■
Přepněte páčku sytiče (16) do polohy podle obrázku
■
3 (a).
96
LV
}
20 ml =
40 ml =
60 ml = 50 : 1
80 ml =
100 ml =
SK BG