General Directions - Husqvarna 250 Workshop Manual

RIMONTAGGIO MOTORE
ENGINE REASSEMBLY
Norme generali
Per il rimontaggio eseguire in senso inverso quanto mostrato per lo smontaggio, facendo tuttavia
particolare attenzione alle singole operazioni che richiamiamo specificatamente. Vi ricordiamo che
guarnizioni, paraolio,fermi metallici, rosette di tenuta in materiale deformabile (rame, alluminio, fibra
etc.) e dadi autobloccanti dovranno sempre essere sostituiti.
I cuscinetti sono stati dimensionati e calcolati per un determinato numero di ore di lavoro.
Consigliamo pertanto la sostituzione in particolar modo dei cuscinetti sottoposti a più gravose
sollecitazioni, anche in considerazione della difficoltà di controllo della relativa usura.
Quanto sopra viene suggerito in aggiunta ai controlli dimensionali dei singoli componenti, previsti
nell'apposito capitolo (vedere al capitolo "REVISIONE MOTORE").
E' importantissimo pulire accuratamente tutti i componenti; i cuscinetti e tutti gli altri particolari soggetti
ad usura dovranno essere lubrificati con olio motore, prima del montaggio.
Viti e dadi dovranno essere bloccati alle coppie di serraggio prescritte.

General directions

For a correct re-assembly follow in the adverse sense what shown for dismantling, however paying a
special attention to every operation we specifically mention. We remind you that gaskets, oil rings,
clamps and sealing washer in deformable material (as copper, aluminium, fibers, etc.) and self-locking
nuts havealways to be renewed.
Bearings have been studied and drawn for a well determined number of working hours.
It is advisable to replace those bearings which undergo the greatest wear and tear especially in view of
the fact that generally speaking they are difficult to check for wear.
What above is suggested in addition to the size verification of the single components, as foreseen in
the proper chapter (see chapter "ENGINE OVERHAULING").
We emphasize the importance of thoroughly cleaning all components; bearings and all particulars
subject to wear have to be lubricated with engine oil, before re-assembly. Screws and nuts must be
locked at the prescribed torques.
H.4